正線隧道技術(shù)交底主要內(nèi)容包括正線隧道開馬頭門的施工方法、正線隧道開馬頭門超前小導(dǎo)管注漿的施工方法、正線隧道土方施工、正線隧道開馬頭門背后注漿的施工方法、正線隧道開馬頭門的施工方法
采用人工開挖土方，在土方開挖前必須打設(shè)超前小導(dǎo)管注漿。橫通道內(nèi)有4個(gè)洞門需要分別進(jìn)行開挖。各洞門開挖順序依次為：先開左線向北和右線向南的洞門，10天后開左線向南和右線向北的洞門。區(qū)間正線隧道馬頭門施工前，在各個(gè)馬頭門拱部均施做雙排超前小導(dǎo)管，均采用Φ42鋼管，梅花形布置，并進(jìn)行注漿，以加固馬頭門上方土體。開洞門時(shí)連設(shè)三榀格柵拱架，按規(guī)定打設(shè)超前小導(dǎo)管超前注漿加固后，按50cm榀距分臺階開挖2～3榀后掛設(shè)網(wǎng)片噴射混凝土封閉開挖面。橫縱撐間噴射砼嚴(yán)密，保持各導(dǎo)洞之間的獨(dú)立性
