由“摩天城市網(wǎng)”剛剛發(fā)布的《2012摩天城市報(bào)告》顯示，目前，中國在建摩天大樓有332座，另有516座已經(jīng)完成土地拍賣、設(shè)計(jì)招標(biāo)或已奠基。而美國在建及規(guī)劃的摩天大樓只有30座。未來10年內(nèi)，中國將以1318座超過152米(約合500英尺)高的摩天大樓總數(shù)傲視全球。

　　接下來的問題是，我們需要這么多摩天大樓嗎？地方政府爭相建設(shè)摩天大樓目的何在？

　　據(jù)報(bào)道，美國芝加哥54.9米高、共10層的“芝加哥家庭保險(xiǎn)大廈”被公認(rèn)為世界第一座摩天大樓，誕生于19世紀(jì)80年代，其設(shè)計(jì)者威廉·勒巴隆·詹尼被稱為“摩天大樓之父”。此后120年，世界各地的摩天大樓一次次挑戰(zhàn)著人們對(duì)高度的承受力。2010年，迪拜哈利法塔以828米、168層的高度雄踞了世界第一高樓的寶座，這是人類史上第一座超過600米的摩天大樓。

　　按照設(shè)計(jì)者的說法，摩天大樓最初的目的是緩解用地緊張，促進(jìn)商業(yè)發(fā)展。但時(shí)至今日，在國內(nèi)，摩天大樓已經(jīng)呈現(xiàn)出瘋長態(tài)勢——除了北上廣等一線城市，不少二三線城市也爭相投資建設(shè)摩天大樓，甚至一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的西部地區(qū)，人口不足百萬的邊陲小城也紛紛放出打造摩天大樓的消息。人們懷疑，對(duì)這些地方而言，摩天大樓建好后真能有人租用嗎？如果使用率低、負(fù)債率高，成本收不回來是小，影響地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展是大。

　　對(duì)這種“摩天大樓熱”，專家、公眾早有質(zhì)疑，一再提醒地方政府建摩天大樓要符合地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際和需要，不能盲目貪大求高，但這些聲音顯然沒能阻止各地興建摩天大樓的熱情。

　　與試圖沖上云霄的摩天大樓形成對(duì)比的是，一些“入地”工程則幾乎無人問津。盡管近年來，已經(jīng)有多次暴雨證明了一些城市的地下工程是多么脆弱；盡管國外“共同溝”的概念屢被提及，但國內(nèi)的城市卻鮮有借鑒，地下管網(wǎng)的鋪設(shè)依然是各自為政、我行我素；盡管“下水道是城市的良心”屢被引用，但對(duì)一些城市的管理者而言，比“城市的良心”更重要的是城市的面子和政績。

　　在一些人眼中，只有那些聳入云端的摩天大樓才能成為顯赫的地標(biāo)，才能成為自己“豐功偉績”的代言，而那些“入地”工程，哪怕建得再好，功能再強(qiáng)大，也不如可以時(shí)時(shí)出現(xiàn)在人們眼前、需要仰視的建筑那么震撼。這恰恰反映了一些城市管理者的短視。

　　埃菲爾鐵塔是人們公認(rèn)的巴黎地標(biāo)，但巴黎同樣有一座全世界惟一的下水道博物館，堪稱巴黎的地標(biāo)。它四壁整潔，管道通暢，約2.6萬個(gè)下水道蓋，6000多個(gè)地下蓄水池，地下水處理系統(tǒng)管道總長達(dá)2400公里，其中污水處理管道總長1425公里，規(guī)模超過四通八達(dá)的巴黎地鐵，每年接待10萬名參觀者。在巴黎，如果有人不小心把鑰匙或是貴重的戒指掉進(jìn)了下水道，完全可以根據(jù)地漏位置，把東西找回來——這是多么偉大的工程。

　　“上天”多喜訊，“入地”悄無聲，地上地下的巨大差異，說白了是城市管理理念的差異——是好大喜功還是求真務(wù)實(shí)，是急功近利還是循序漸進(jìn)，是喧囂浮躁還是腳踏實(shí)地。與地上一年半載就能實(shí)現(xiàn)的眼球效應(yīng)、政績效應(yīng)相比，愿意花幾代人的時(shí)間和心血去打造一個(gè)看不見的地下工程，需要怎樣的決策智慧與擔(dān)當(dāng)呢？

　　再過10年，中華大地上或?qū)⒂猩锨ё�摩天大樓，但�?qiáng)大的下水道系統(tǒng)會(huì)有多少呢？