摘要：2013年1月7日上午，跟著東塔86層核心筒完成最后一次混凝土澆筑，東塔的主布局正式高度已達到404.150米(測量儀器切確到毫米)，正式?jīng)_破了400米的整數(shù)關(guān)隘。遵循今朝大年夜約四天一層的施工進度，即便考慮到春節(jié)停工，本年2月份，東塔也將有看沖破440米而超越西塔(432米)，正式成為廣州第一高樓。
廣州珠江東塔大年夜廈結(jié)果圖
廣州珠江東塔大年夜廈現(xiàn)場施工圖
沖破400米，雖然這對東塔而言是汗青性的一刻，但不管是業(yè)主仍是總建筑承包商都十分低調(diào)，沒有進行任何典禮，只是發(fā)出一則布告確認(rèn)這一動靜。資料顯示，東塔在2009年9月28日進行了昌大年夜的開工奠定典禮，2011年8月6日開端地下工程施工，2012年元月開端地上工程施工，至今已建至86層，還差26層到頂。總施工承包商中建四局在動靜中暗示，估計本年2月份有看超越西塔高度，成為廣州第一高樓，5月份做到主體布局封頂，2015年底落成，再顛末內(nèi)部裝修工程，到2016年正式投進利用。
施工揭秘：
東塔作為530米的超高層建筑，在施工過程中采納了良多全新的工程手藝，昨日中建四局和中建鋼構(gòu)公司趁此機緣透露了良多此前不為人知的細(xì)節(jié)。
A、鋼布局焊接總長110千米：相當(dāng)于廣州到深圳的距離
廣州東塔的高寬比為8.93：1，是一個相當(dāng)頎長的正方形直筒，為了讓頎長塔身可以或許站起來，東塔用了8根鋼柱加6道環(huán)形鋼桁架再加雙層鋼板墻，這使得整體用鋼量達9.4萬噸，相當(dāng)于西塔的2.25倍，施工時為了把這些鋼布局焊接在一路，施工方需要利用焊絲700噸、二氧化碳49000瓶、乙炔17500瓶、氧氣33500瓶，全部東塔的鋼布局焊接長度為110千米，相當(dāng)于廣州到深圳的距離。為了包督工期，進步焊接速度，施工方還專門開辟了一套可以跟從塔身起落的焊接平臺，可以同時讓6名焊接工人功課。
B、所有鋼布局元件置進GPS芯片 丟掉能隨時找回：
考慮到運輸東西的容量和工地的大年夜小，東塔9.4萬噸的鋼布局是在工廠里出產(chǎn)出來后，被拆卸成汽車可以運輸?shù)男?gòu)件，再到工地組裝起來，用塔吊吊至空中再焊接的。為了給無數(shù)個小鋼構(gòu)件進行治理，它們一出產(chǎn)出來就都被置進了G PS芯片，在運輸和安裝的過程中，不管它們往了哪里，施工方都可和時監(jiān)控，即便丟掉都能隨時找回。采納了這類最新手藝，施工方更可以在400米高中安裝時，對其進行切肯定位，把每塊鋼布局都安裝到圖紙中對應(yīng)的位置，誤差小到毫米。
C、總工期1600天 最岑嶺3600人同時施工：
據(jù)施工方介紹，東塔按2011年8月5日周全開工開端計較，總工期需要節(jié)制在1600天擺布，中間還要經(jīng)歷四個農(nóng)歷春節(jié)工人放假回家，全部工期相當(dāng)嚴(yán)重，為此他們編制了詳實的工期倒排打算，由工期計較各階段需要多少施工設(shè)備、原材料、工人數(shù)量，最岑嶺時東塔將同時有3600人施工。
