BOCK壓縮機電機的運行環(huán)境是高溫、耐酸、驅(qū)動功率大。在自己繪制的圖紙的基礎(chǔ)上，我們買來普通漆包線進行繞制，在一般的工況下試運行電機，一次成功的運行正常。測量所有運行數(shù)據(jù)和記錄電機繞制數(shù)據(jù)。通過多方渠道采購了高溫180度耐酸漆包線，依據(jù)電機的現(xiàn)有參數(shù)對BOCK壓縮機電機開始正式繞制。線圈毛胚繞制、絕緣槽處理、線圈下線、繞組接線、端面幫扎、絕緣測量、定子烘干、浸漆、烘干、繞組測量、定子回裝、通電運行等十二道工序。每個環(huán)節(jié)都認真檢查材料、工藝布局、電性能測試。為了能維修成功，參加維修的成員加班72小時。攻克BOCK壓縮機電機的維修。在以后我們連續(xù)修好兩臺同類型的BOCK壓縮機電機，為公司和甲方節(jié)約了維修經(jīng)費，縮短了維修工期。以實際行動響應(yīng)了公司節(jié)能降耗的號召。
再次，比澤爾壓縮機電機的維修。比澤爾壓縮機電機更不同于BOCK壓縮機電機，比澤爾壓縮機電機是雙繞組雙功率庶極電機，繞線方式超出了常規(guī)電機的繞線方式，是庶極電機的空極為第二組電機的位置，第一相和第二相相差60度，而第三相為反相繞組，繞制成功后發(fā)現(xiàn)該電機噪音小，溫升底。所有性能更優(yōu)于BOCK壓縮機電機。我們對電機的相關(guān)資料進行整理，為以后海上平臺同類型電機維修積累了資料和經(jīng)驗，為以后的壓縮機維修奠定了基礎(chǔ)。相關(guān)圖紙和參數(shù)見附件。
