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干式除渣設(shè)備系統(tǒng)安裝及試運(yùn)技術(shù)總結(jié)7p
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2014-08-02 22:51:49
  • 資料類(lèi)型:RAR
  • 資料大。16 KB
  • 資料分類(lèi):暖通空調(diào)
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
1概述
隨著技術(shù)不斷的發(fā)展、灰渣綜合利用水平和環(huán)保要求的日益提高,為便于灰渣的綜合利用、節(jié)約用水、減少?gòu)U水排放給環(huán)境造成的污染,推廣干式排渣技術(shù)是今后發(fā)展的方向。
電站燃煤鍋爐干式排渣系統(tǒng)是一種用特殊的鋼帶取送,同時(shí)引入適量的自然風(fēng)有效冷卻熾熱的爐底灰渣,不需用任何水,從而改變火電廠傳統(tǒng)的除渣方式,實(shí)現(xiàn)污水零排放,為火電廠提供一種潔凈的電力生產(chǎn)的方法,伊敏煤電二期2×600MW亞臨界、三期2×600MW超臨界機(jī)組擴(kuò)建工程均采用鋼帶式排渣機(jī)干式除渣系統(tǒng)
2主要設(shè)備系統(tǒng)
2.1二期2×600MW亞臨界機(jī)組排渣設(shè)備系統(tǒng)
2.1.2碎渣及緩沖渣斗設(shè)施:在每臺(tái)爐鋼帶輸渣機(jī)一級(jí)碎渣機(jī)的出口,通過(guò)一級(jí)緩沖渣斗分成兩路,每一路進(jìn)入1套獨(dú)立的氣力輸渣單元。每一路氣力輸渣系統(tǒng)設(shè)置二級(jí)碎渣機(jī),可將一級(jí)破碎后的干渣進(jìn)一步破碎至3mm以下。在二級(jí)碎渣機(jī)出口設(shè)置一個(gè)二級(jí)緩沖渣斗,容積為3.2m3。
2.1.2輸送裝置配置:在每個(gè)二級(jí)緩沖渣斗下設(shè)置1套干渣輸送裝置,每套包括:補(bǔ)償器、進(jìn)料閥、輸送罐、給料機(jī)等,輸送罐容積為4m3。
2.1.3輸送單元配置:每套輸送裝置組成1個(gè)獨(dú)立的輸送單元,每臺(tái)爐設(shè)2個(gè)獨(dú)立的輸送單元,即A單元和B單元,該2個(gè)單元互為備用。2個(gè)單元即可單獨(dú)運(yùn)行,又可同時(shí)運(yùn)行。
2.1.4輸渣管道配置:每個(gè)輸送單元單獨(dú)設(shè)置1條輸渣管道,管徑為DN250,將干渣輸送至渣庫(kù),系統(tǒng)出力為38t/h。每臺(tái)爐共設(shè)2根輸渣管道,每根管道在渣庫(kù)頂部通過(guò)管道切換閥可將干渣送至兩個(gè)不同渣庫(kù)
2.2三期2×600MW超臨界機(jī)組排渣設(shè)備系統(tǒng)
2.2.1三期2×600MW超臨界機(jī)組排渣設(shè)備系統(tǒng)與二期相比有所不同,二期是通過(guò)管道氣力輸送到渣倉(cāng),通過(guò)輸送帶運(yùn)輸;三期是通過(guò)斗提機(jī)提至渣倉(cāng)后散裝汽車(chē)運(yùn)輸。
2.2.2在鋼帶輸渣機(jī)出口布置1臺(tái)環(huán)錘碎渣機(jī),環(huán)錘碎渣機(jī)出口分兩路通過(guò)2臺(tái)斗提機(jī)提至渣倉(cāng)。渣倉(cāng)排渣有兩種方式,一種是通過(guò)汽車(chē)散裝機(jī)排渣。一種是通過(guò)給料機(jī)、雙軸加濕攪拌器排渣。
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