行駛里程：23722km

故障現(xiàn)象：空調(diào)電子扇不轉(zhuǎn)，空調(diào)皮帶斷裂，空調(diào)不制冷

故障診斷及檢修：我們四個(gè)人在老師的指導(dǎo)下，只對(duì)空調(diào)電子扇不轉(zhuǎn)這個(gè)故障進(jìn)排除。對(duì)這個(gè)故障可分為兩大部分來(lái)考慮，一是執(zhí)行部分，二是控制部分。由于車(chē)主反映原來(lái)電子扇偶爾長(zhǎng)轉(zhuǎn)，但自從在外維修過(guò)后就不轉(zhuǎn)了，所以我們認(rèn)為執(zhí)行部分應(yīng)該問(wèn)題不大。我們就把重點(diǎn)放在了控制部分。我們按照老師的指示首先從電子扇出發(fā)找出控制電子扇的繼電器，現(xiàn)在我明白了以前在班上接線(xiàn)，查線(xiàn)很容易，而真正修外來(lái)車(chē)時(shí)找線(xiàn)并不是那么簡(jiǎn)單，所有的導(dǎo)線(xiàn)都是用膠布包扎好的，而且這臺(tái)車(chē)車(chē)上的導(dǎo)線(xiàn)顏色又是基本一致，不能用顏色來(lái)判斷查找。我們采用的方法就是找出離空調(diào)電子扇最近的繼電器，要知道此繼電器是否是控制空調(diào)電子扇的，正常情況下，只要斷開(kāi)繼電器的任意端子，電子扇不轉(zhuǎn)說(shuō)明就是控制它的。但現(xiàn)在由于空調(diào)電子扇是不轉(zhuǎn)的所以不能用此方法。我突然想到老師說(shuō)的一句話(huà)“用工具來(lái)告訴你想知道的答案”，于是我們決定用萬(wàn)用表測(cè)出來(lái)，我們想只要從繼電器開(kāi)關(guān)輸出端用萬(wàn)用表表針一端搭上，另一端搭在電子扇那一端，看萬(wàn)用表是否導(dǎo)通就可確定了。但要分辨出繼電器圈與開(kāi)關(guān)端子可不是看出來(lái)的，必須要用萬(wàn)用表測(cè)量才知道，有阻值的兩端便是線(xiàn)圈，不導(dǎo)通的就是開(kāi)關(guān)兩端了。但當(dāng)我們要拆下這繼電器時(shí)，才發(fā)現(xiàn)這繼電器是五端子當(dāng)成四端子來(lái)用了，但我們覺(jué)得五端子繼電器接線(xiàn)方法有些奇怪，它居然把中間的一個(gè)端子也用上了還跟另一個(gè)端子接到一塊了。但我們當(dāng)時(shí)也還不知道它這種接法是否是錯(cuò)。我們就先確定繼電器與風(fēng)扇的關(guān)系再進(jìn)行研究，于是我們就把繼電器與導(dǎo)線(xiàn)之間做好記號(hào)后拆下測(cè)量，區(qū)分出線(xiàn)圈與開(kāi)關(guān)后，再用萬(wàn)用表按照上述所講方法一端搭在開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)輸出端，另一端搭在電子扇不塔鐵的那根導(dǎo)線(xiàn)，結(jié)果導(dǎo)通了，說(shuō)明這繼電器是控制空調(diào)電子扇的。這時(shí)我知道它的繼電器接法錯(cuò)在那里了，原來(lái)它把中間常閉開(kāi)關(guān)端子與線(xiàn)圈輸出端子接在一起并直接落地，而且繼電器的輸出端還是常電12V電壓，這造成了我們電學(xué)中最忌緯的接法——短路。這時(shí)我們用試燈檢查線(xiàn)圈另一端發(fā)現(xiàn)并無(wú)電流流過(guò)。當(dāng)我們把這些信息報(bào)告給老師，老師建議改裝此線(xiàn)路。

接到老師指令，我們就進(jìn)行改裝工作。做好這工作要分兩步走，第一步查找此車(chē)空調(diào)電子扇線(xiàn)路繪制好，第二步，在原圖上進(jìn)行改裝然后重新接線(xiàn)，確定好思路后，我們就從電子扇處開(kāi)始查起，經(jīng)過(guò)努力終于把此線(xiàn)路繪制完畢，如圖A，通過(guò)圖A我們看到溫控開(kāi)關(guān)沒(méi)安裝上，這有可能在低溫時(shí)損壞空調(diào)，A/C開(kāi)關(guān)一端無(wú)電源路過(guò)，電磁離合器不受控制，最主要的是空調(diào)電子扇的繼電器的常閉端子與線(xiàn)圈輸出端搭在一起并落地。所有這一切都不符合要求，必須要改裝，我們改裝的思路是把所有用電器都經(jīng)過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制，在A/C與壓力開(kāi)關(guān)之間，串聯(lián)一個(gè)溫控開(kāi)關(guān)，以起到低溫保護(hù)作用，然后在離合器前端加裝一個(gè)繼電器以保護(hù)離合器不易燒壞，最后把空調(diào)電子扇的繼電器接法改接，就完成了，改裝后的圖如圖B。當(dāng)我們按照?qǐng)DB接好線(xiàn)后，故障也就排出了。

故障總結(jié)：①通過(guò)這次外來(lái)車(chē)的實(shí)踐，加深了我以前學(xué)過(guò)的知識(shí)，而且還能積累一些維修經(jīng)驗(yàn)，學(xué)到了課堂上老師還沒(méi)講過(guò)的一些知識(shí)；②此次故障維修主要是人為因素造成，造成這樣的結(jié)果，我認(rèn)為是知識(shí)不夠豐富，就像老師說(shuō)的所有的維修都來(lái)源于對(duì)技術(shù)原理的掌握，沒(méi)有原理，一切維修成為“無(wú)米之炊”。