摘要:地下車庫現(xiàn)已大量出現(xiàn)在近年的建筑設(shè)計(jì)中,由于其特有的密閉性,從而使其通風(fēng)及排煙顯得尤為重要,本文就其設(shè)計(jì)當(dāng)中值得注意的問題做了分析。 

   關(guān)鍵詞:排煙系統(tǒng) 風(fēng)壓 防火分區(qū) 排煙風(fēng)機(jī) 

   中圖分類號:TU83 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:   

   近年來隨著人們生活水平的不斷提高,汽車已逐漸成為了人們?nèi)粘=煌üぞ,隨之而來的地下車庫建筑也越來越多的出現(xiàn)在城市的建筑中,而地下車庫處在封閉狀態(tài),只有內(nèi)部空間,絕大多數(shù)沒有與大氣直接連通的外窗。因此,地下車庫發(fā)生火災(zāi)時產(chǎn)生的后果可能會比地上的更嚴(yán)重。因此對地下車庫的防排煙設(shè)計(jì)也更加重要。本文主要總結(jié)有關(guān)地下車庫日常通風(fēng)及防排煙設(shè)計(jì)中的一些值得注意的問題。 

   汽車庫平時通風(fēng)與火災(zāi)排煙合用一臺風(fēng)機(jī)的做法,就可能不盡合理,原因如下: 

  風(fēng)量不同。平時通風(fēng)與火災(zāi)排煙雖同為6次/h,但后者為按照實(shí)際層高計(jì)算,前者可按照3m層高計(jì)算,如層高相差較大,則風(fēng)量相差很多,故分別選擇排煙風(fēng)機(jī)與通風(fēng)機(jī)的做法比選一臺雙速風(fēng)機(jī)更加合理。 

  所需要風(fēng)壓不同。因排煙與排風(fēng)的風(fēng)速,風(fēng)量等設(shè)計(jì)參數(shù)均不同,故所需風(fēng)壓也不同。選擇一臺雙速風(fēng)機(jī)的參數(shù)未必會使其達(dá)到設(shè)計(jì)的各項(xiàng)要求。 

  使用頻率最高的是平時通風(fēng),火災(zāi)排煙可能永遠(yuǎn)不用。合用一臺(變速)風(fēng)機(jī),就不能使使用頻率最高的平時通風(fēng)在高效率下運(yùn)行,這會使能耗增加。 

   平時排風(fēng)選用變速風(fēng)機(jī)較為合理。汽車庫平時通風(fēng),根據(jù)《汽車庫設(shè)計(jì)規(guī)范》6.3.4條,“其風(fēng)量應(yīng)按照允許的廢氣標(biāo)準(zhǔn)量計(jì)算,且換氣次數(shù)每小時不應(yīng)小于6次,其排風(fēng)機(jī)宜采用變速風(fēng)機(jī)。” 因?yàn)槠嚨腃O排放量, 取決于停車庫額定停車數(shù)、出入頻度和汽車在車庫內(nèi)的平均運(yùn)行時間,這些因素都會有變化,與建筑體積并無直接關(guān)系。故平時排風(fēng)選用變速風(fēng)機(jī)較為合理 

   風(fēng)管的布置。由于很多項(xiàng)目考慮造價問題,故把車庫層高壓的很低,而設(shè)計(jì)者也從重考慮減少風(fēng)管交叉盡量不占用車庫層高,但忽略排煙風(fēng)管過長和管網(wǎng)復(fù)雜的因素,這會出現(xiàn)管網(wǎng)系統(tǒng)的阻力過大,排煙管道應(yīng)利用煙的自然流動,使煙氣能夠平穩(wěn)順暢地排出。因此,管道與風(fēng)機(jī)應(yīng)合理布置,使水平管道越短越好,排煙風(fēng)機(jī)不宜設(shè)在排煙口位置的下方。 

   空氣的對流,無論是何種形式的空間,排煙和進(jìn)風(fēng)必須形成一個良好的對流循環(huán)系統(tǒng),才能取得良好的通風(fēng)排煙效果。送風(fēng)管應(yīng)深入到遠(yuǎn)離地下建筑出入口的盡頭,而排煙機(jī)的吸入口則應(yīng)設(shè)置在地下建筑的出入口內(nèi)側(cè)上部。這種布置可形成良好的對流,新鮮空氣從里向外驅(qū)趕煙氣,有利于排煙。 

   地下車庫采用機(jī)械排煙時還要特別注意防止空氣短路。如送風(fēng)口要遠(yuǎn)離排煙口。防止剛送入的新鮮空氣被排煙機(jī)抽吸而排出室外。 

   當(dāng)車庫中也有設(shè)備用房的區(qū)域時,此區(qū)域的排風(fēng)與排煙系統(tǒng)應(yīng)單獨(dú)自成一體,不應(yīng)與車庫系統(tǒng)合用。 

   機(jī)械排煙時應(yīng)考慮采用以下補(bǔ)風(fēng)方式: 

   當(dāng)本防火分區(qū)有可開啟的外門或外窗時,可采用自然進(jìn)風(fēng)。 

   設(shè)置火災(zāi)時專用的機(jī)械補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)。 

   利用平時使用的機(jī)械通風(fēng)的送風(fēng)系統(tǒng)。 

   8. 地下車庫防煙分區(qū)的劃分,當(dāng)?shù)叵萝噹煸O(shè)有自動滅火裝置時,防煙分區(qū)最大不應(yīng)超過2000平方米,且防煙分區(qū)不應(yīng)跨越防火分區(qū)。并且通風(fēng)系統(tǒng)只有在負(fù)責(zé)一個防火分區(qū)的排風(fēng)時才能兼做排煙系統(tǒng),否則不可。 

   以上是地下車庫通風(fēng)設(shè)計(jì)中需注意的幾點(diǎn)。任何設(shè)計(jì)方案都有其優(yōu)點(diǎn),同時也都有其局限性和弊病。并不存在“最好的”,只有根據(jù)各個不同項(xiàng)目比較適合的設(shè)計(jì)。所以地下車庫的防排煙設(shè)計(jì)還需設(shè)計(jì)者根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況合理布置。    

   參考文獻(xiàn) 

   《實(shí)用供熱空調(diào)設(shè)計(jì)手冊》陸耀慶 

   《2009全國工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施(暖通空調(diào)・動力)》 

   《高層民用建筑防火規(guī)范》GB50045-2005 

   《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50019-2003 

   《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50067-97