3.1.1簡(jiǎn)介
燃?xì)廨啓C(jī)是一種以空氣及燃?xì)鉃楣べ|(zhì)的旋轉(zhuǎn)式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，它的結(jié)構(gòu)與飛機(jī)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)一致，也類(lèi)似蒸汽輪機(jī)。主要結(jié)構(gòu)有三部分：1、燃?xì)廨啓C(jī)（透平或動(dòng)力渦輪）；
2、壓氣機(jī)（空氣壓縮機(jī)）；3、燃燒室。其工作原理為：葉輪式壓縮機(jī)從外部吸收空氣，壓縮后送入燃燒室，同時(shí)燃料（氣體或液體燃料）也噴入燃燒室與高溫壓縮空氣混合，在定壓下進(jìn)行燃燒。生成的高溫高壓煙氣進(jìn)入燃?xì)廨啓C(jī)膨脹作工，推動(dòng)動(dòng)力葉片高速旋轉(zhuǎn)，乏氣排入大氣中或再加利用。
燃?xì)廨啓C(jī)具有效率高、功率大、體積小、投資省、運(yùn)行成本低和壽命周期較長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。主要用于發(fā)電、交通和工業(yè)動(dòng)力。燃?xì)廨啓C(jī)分為輕型燃?xì)廨啓C(jī)和重型燃?xì)廨啓C(jī)，輕型燃?xì)廨啓C(jī)為航空發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)型，其優(yōu)勢(shì)在于裝機(jī)快、體積小、啟動(dòng)快、簡(jiǎn)單循環(huán)效率高，主要用于電力調(diào)峰、船舶動(dòng)力。重型燃?xì)廨啓C(jī)為工業(yè)型燃機(jī)，其優(yōu)勢(shì)為運(yùn)行可靠、排煙溫度高、聯(lián)合循環(huán)組合效率高，主要用于聯(lián)合循環(huán)發(fā)電、熱電聯(lián)產(chǎn)。
埕島電廠采用的MS9001E燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組是50Hz，3000轉(zhuǎn)/分，直接傳動(dòng)的發(fā)電機(jī)。該型燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組最早于1987年投入商業(yè)運(yùn)行，基本負(fù)荷燃用天然氣時(shí)的功率為123.4MW，熱效率為33.79%，排氣溫度539℃，排氣量1476×103公斤/小時(shí)，壓比為12.3，燃?xì)獬鯗貫?124℃，機(jī)組為全自動(dòng)化及遙控，從啟動(dòng)到滿(mǎn)載正常時(shí)間為約20分鐘，機(jī)組使用MARKⅤ控制和保護(hù)系統(tǒng).
MS9001E型機(jī)組為戶(hù)外快裝機(jī)組，因此不需要專(zhuān)用的廠房建筑，而是用多塊吸聲板構(gòu)成的長(zhǎng)方形箱體，機(jī)組即放置在其內(nèi)，箱體既起隔聲作用，又能代替廠房使機(jī)組在各種氣候條件下都能正常工作，每臺(tái)機(jī)組連同發(fā)電機(jī)及控制室等均分別放置在長(zhǎng)方體狀的箱體內(nèi)，在其周?chē)�有空氣進(jìn)氣系統(tǒng)，燃料供應(yīng)單元和機(jī)組的沖洗裝置等附屬設(shè)備，組成整套燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力裝置。
3.1.2潤(rùn)滑油系統(tǒng)
本系統(tǒng)在機(jī)組起動(dòng)、正常運(yùn)行及停機(jī)過(guò)程中，向燃?xì)廨啓C(jī)和發(fā)電機(jī)的軸承、透平的輔助齒輪箱提供數(shù)量充足，溫度和壓力適當(dāng)?shù)摹⑶鍧嵉臐?rùn)滑油，從而防止軸承燒毀，軸承的過(guò)熱造成彎曲而引起震動(dòng)，潤(rùn)滑油也供給起動(dòng)變扭器作為液壓流體及潤(rùn)滑用。除此之外，一部分潤(rùn)滑油分離出來(lái)，經(jīng)過(guò)過(guò)濾后用作液壓控制油，或用作液壓控制裝置的液壓流體。
