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2.1工程地理位置
　　　白沙水庫位于淮河流域沙潁河上游，壩址位于河南省禹州市與登封市交界的白沙村以北300m處。本工程為溢洪道加固工程，溢洪道位于水庫大壩的左側(cè)。
2.2工程概況
　　　白沙水庫是50年代初治淮早期我省興建的大型水庫之一，是一座以防洪灌溉為主，兼顧工業(yè)供水、水產(chǎn)養(yǎng)殖、旅游等綜合利用的大型綜合利用水庫。
　　　水庫攔河建筑物有主壩及東西副壩。輸水建筑物有溢洪道和輸水洞。其中原溢洪道長100m，有8孔12×8（寬×高）的弧形鋼閘門，閘底板高程225.92m，最大泄量4280m3/s。副溢洪道堰頂高程234m，底寬180m，最大泄量432 m3/s。
　　　本次施工的主要項目為：拆除原8孔泄洪閘，將原溢洪道降低5~12m，新建5孔泄洪閘，新作約65m長堵壩以及東副壩加固翻修等。
2.3本標段工作內(nèi)容
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　　　溢洪道建筑物總長491.3m，分上游引渠段、進口圓弧墻段、閘室控制段、閘后陡坡及消力池段和出口尾水渠段共五部分。
　　　閘室共五孔，單孔凈寬12m，總寬度70.0m，閘室長25.5m，閘底板前沿樁號0+000，末端樁號0+025.5。閘墩頂高程236.3m，閘室為開敞式實用堰結(jié)構(gòu)，設(shè)五扇弧形鋼閘門，閘門高9.5m，門頂高程231.34m，采用卷揚啟閉機控制。
　　　溢洪道閘室總寬度較老溢洪道有所縮窄，縮窄部分以粘土心墻堵壩和右岸山包相連。
　　　⑵東副壩加高
　　　東副壩現(xiàn)壩頂高程為235.7m。除險加固后，壩頂高程236.3m，壩頂加高0.6m。
壩頂加高型式同主壩，新建上游防浪墻必須要建在心墻上，這樣防浪墻要留1.25m平臺。壩頂路面鋪設(shè)厚0.2m砼路面，下游原壩坡坡率為2，高程235.8m之上，坡率改為1.92。防浪墻、路面、路沿石均為C20砼。
　　　⑶堵壩
　　　堵壩為新建副壩，由溢洪道改建而成，長64.4米。原溢洪道泄洪閘為8孔，寬度108.5，本次改建成5孔，總凈寬70m。新建溢洪道泄洪閘右岸邊墩以右由于老閘拆除后遺留一40多米的缺口，為此建一堵壩，堵壩為厚心墻石渣殼壩。
　　�、冉饘俳Y(jié)構(gòu)設(shè)備安裝工程
　　　溢洪道工程金屬結(jié)構(gòu)安裝項目主要包括：弧形鋼閘門5扇、卷揚啟閉機5臺、閘門埋件等。
　　　⑸電氣設(shè)備安裝工程
　　　溢洪道工程電氣結(jié)構(gòu)安裝項目主要包括：組合箱式變電站、電力電纜、PLC可編程控柜、閘門啟閉機集控裝置等。
　　　⑹觀測設(shè)備安裝工程
溢洪道原形觀測：搪瓷水尺（每根15m）6根，沉陷位移觀測計13個，滲壓觀測計10個，水位計1套。
　　�、伺R時工程
　　　為實施本工程所必需的臨時房屋和設(shè)施等，包括機械停放場地、輔助企業(yè)、施工用風、水、電系統(tǒng)，辦公與生活營地建設(shè)、場地平整以及與本合同工程有關(guān)其他所有臨時工程。
2.4本工程主要材料來源
　　　本工程主要外購材料有鋼筋、水泥、砂石料、塊石、炸藥、雷管、油料等，主要當?shù)夭牧蠟橥亮�。土料場位于溢洪道下游尾水渠左岸穎河二級階地上，巖性為黃土狀中粉質(zhì)壤土，厚2~3m，堪察儲量13.2萬m3，運距1.5km；碎石、塊石料區(qū)為招標文件指定的水庫上游鄭莊村北，馬峪川溝溝邊，巖性為寒武系鮞狀灰?guī)r、豹皮灰?guī)r，單層厚度0.5m左右，為良好的塊石材料，儲量均可滿足要求。卵礫石及砂料料場位于壩下游穎河漫灘，卵礫石水上儲量大于24萬方，砂料儲量大于4萬m3，在穎河漫灘建篩分場，料場緊鄰鄉(xiāng)村公路，交通方便，平均運距約7Km。鋼筋、水泥、油料等材料計劃在當?shù)厥袌霾少�。炸藥、雷管等火工材料在禹州市民爆公司購買。大宗材料在購買前，需同監(jiān)理一起，到廠家或料場進行實地考察，經(jīng)監(jiān)理批準后，方能使用。
　　　
3.施工總平面布置
3.1總體布置
　　　白沙水庫除險加固工程第二標段工程涉及土石方挖填、老閘拆除、水泥灌漿、砼澆筑、砌石、金屬結(jié)構(gòu)及機電設(shè)備安裝及觀測儀器和設(shè)備的埋設(shè)、安裝等工程項目。在施工布置上首先根據(jù)現(xiàn)場條件，并以滿足需要、方便施工、便于管理、減少干擾、布局緊湊為原則。
　　　施工現(xiàn)場采用封閉式管理，施工區(qū)和非施工區(qū)隔離，在主要施工布置區(qū)進口設(shè)置燈箱門樓，并標識工程名稱、企業(yè)標志等。
　　　施工布置主要集中布置在兩塊地方：一塊在溢洪道左岸的三角棄渣區(qū)，為生產(chǎn)區(qū)，這里南端布置有混凝土拌和站及砂石料場，北端布置鋼筋及木工加工廠；另一塊為生活區(qū)，主要布置在主壩左壩頭下游對外公路邊的柏樹林地內(nèi)的平地上，這里集中布置管理人員及生產(chǎn)人員、普工的生活住房。
3.2施工布置方案
3.2.1施工對外交通運輸
　　　本工程對外交通條件便利。白沙水庫距禹州市約30km，現(xiàn)有禹（州）~白（沙）公路可直接到達水庫，主壩、東西副壩及溢洪道均有公路相通，對外交通運輸條件相當方便，外來材料和設(shè)備均可通過公路運輸?shù)竭_工地。
3.2.2施工場內(nèi)交通運輸
　　　閘上游現(xiàn)有場內(nèi)道路：主壩左壩頭沿庫內(nèi)山邊的簡易土路(寬度2~3m)可直達溢洪道進口段。考慮到大型土石方機械的通行要求和后期閘門等金屬構(gòu)件的運輸需要，機械進場后已將該路拓寬整修(路面寬約5.0m)，可方便機械和與人員與外界聯(lián)接。
　　　場內(nèi)施工主干道：施工圖紙到后，利用現(xiàn)有機械，首先開挖上游引渠（預留施工圍堰的位置不挖），然后開啟原泄洪閘右邊孔閘門，利用開挖石渣填筑舊消力池右邊角，修筑一條連接閘室上下游的場內(nèi)交通主干道，并與溢洪道出口對外公路相連接。該干道路面寬7.0m，路基寬9.0m，為雙車道。老閘拆除及溢洪道土石方開挖時可隨開挖面的降低修筑上坡路與右邊場內(nèi)交通主干道相連。
　　　2004年12月底老閘拆除完成后，老閘和東副壩之間形成一道缺口，利用此缺口作為溢洪道左岸溝通上下游的場內(nèi)施工道路，在施工時，盡可能的減少東副壩的開挖量，升高延長上、下游與東副壩連接的坡道，上游與圍堰頂部以坡道相接，下游亦通過坡道與加工廠相連，形成基坑兩岸循環(huán)道路。
　　　場內(nèi)其他施工道路：⑴至棄渣場道路：規(guī)劃的三個棄渣場都緊鄰對外公路，車輛進出比較方便，只需對原狀地面進行平整理順即可。棄渣場內(nèi)為土路，計劃路面寬7.0m。
　　�、浦镣亮蠄龅缆罚阂�(guī)劃的土料場距溢洪道施工區(qū)約2.0km，現(xiàn)有簡易小路（路面寬4~5m）可通車，局部路段路況較差，需要進行平整修復。
　　　⑶至生活區(qū)道路：生活區(qū)布置在主壩左壩頭下游對外公路邊的柏樹林地內(nèi)的平地上，現(xiàn)有小便道，只需修筑內(nèi)部人行便道。計劃路面寬為3.0m，石渣路基，15cm泥結(jié)石路面。使生活區(qū)和場內(nèi)交通網(wǎng)連成一體。
　　�、戎粱炷�土拌和站、加工廠道路：混凝土拌和站和加工廠集中布置在東副壩下游三角帶棄渣場內(nèi)，緊鄰對外公路，只需修筑場內(nèi)臨時道路，該臨時道路路面寬度為5m，采用20cm厚泥結(jié)碎石路面，同時砼攪拌站和加工廠連接建筑物工作面的道路都修筑為路面寬度為5m的泥結(jié)碎石路面。