廣東梅州三龍電站位于梅州市長(zhǎng)沙鎮(zhèn)，是梅江于流規(guī)劃的四個(gè)梯級(jí)的第二階梯，右邊廠房，左邊船閘，中間有八個(gè)閘墩，混凝土總方量18萬(wàn)方，裝機(jī)2.4KW.由于工程開(kāi)工較晚，閘壩段連同船閘壓在二沽施工，時(shí)間緊.任務(wù)重,如果采用傳統(tǒng)的混凝土施工工藝,在短期內(nèi)任務(wù)難以完成,并且材料消耗較大,針對(duì)墩體等截面結(jié)構(gòu)，采用液壓滑模施工非常有利。
二、千斤頂（爬行千斤頂）的選用
選購(gòu)千斤頂時(shí)，首先考慮滑升阻力；滑模自重；施工載荷；支撐桿的荷載。確定千斤頂?shù)膰嵨患皵?shù)量。
18.5M墩體模板的外表面積為66.7M2，附加影響系數(shù)取K=1.2，則滑升摩阻力為160KN；全套滑模包括模板圍圈、操作安全平臺(tái)等，根據(jù)設(shè)計(jì)其總重量為160KN，考慮人員、設(shè)備、材料以及動(dòng)力荷載等施工荷載為260KN，則滑模滑升總阻力為580KN。
由于原則以輕便為主，受力點(diǎn)過(guò)寬則將造成滑模結(jié)構(gòu)變形，參考同類施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)及本圍圈設(shè)計(jì)要求，千斤頂間距一般為2.5~3.5M，則單側(cè)需要千斤頂6個(gè)，上下游圓弧頭位置考慮到其模板面積較大，為均勻受力，各加設(shè)1個(gè)千斤頂。
根據(jù)以上結(jié)果計(jì)算得單臺(tái)千斤頂受力為41.43KN，考慮千斤頂安全系數(shù)為2，并且在滑升過(guò)程中存在單側(cè)或單點(diǎn)滑升調(diào)模的需要，采用100KN千斤頂。
再考慮在施工中千斤頂容易損壞，備多6臺(tái)作備用。因此購(gòu)買20臺(tái)QYD-100千斤頂即可。
三、現(xiàn)場(chǎng)制作安裝
大壩閘墩的工作面設(shè)計(jì)長(zhǎng)：18.5M兩端(上下游方向)為圓弧,寬2.5M.根據(jù)工作面的 尺寸,我們采用90的角鐵設(shè)計(jì)制作一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)方形框框,內(nèi)框尺寸為:長(zhǎng)18.66M,寬2.63M高1.1M;外框尺寸為:長(zhǎng)20.46M寬4.43M高1.1M.四邊采用螺絲聯(lián)接，鋼模板安裝在內(nèi)框四周圍。中間采用180MM的工字鋼制作6個(gè)“開(kāi)”字架聯(lián)接兩邊框架，每個(gè)“開(kāi)”字架上安裝2臺(tái)共12臺(tái)千斤頂。兩邊圓弧段各制作一個(gè)“F”架聯(lián)接兩端框架，一個(gè)“F”架安裝一臺(tái)千斤頂，共使用14臺(tái)千斤頂。千斤頂安裝時(shí)，控制鋼模板到千斤頂?shù)闹行木嘣?00MM，使千斤頂爬行上升時(shí)受力均勻。千斤頂套握48MM排珊管作為支撐桿，千斤頂工作時(shí)沿著排珊管爬行上升。
四、操作
起動(dòng)電機(jī)前，檢查液壓油是否在標(biāo)準(zhǔn)線上，各針形閥是否打開(kāi)，電液換向閥開(kāi)關(guān)是否在“回油”位置，在安全的情況下超動(dòng)機(jī)器。
1、混凝澆筑到設(shè)定高度時(shí)，（一般是澆筑1.2M上升0.3M）把爬行桿上的限位器調(diào)離千斤頂?shù)?.3M高度,起動(dòng)機(jī)器,把電液換向閥的開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至”上升”位置, 千斤頂開(kāi)始爬行, 千斤頂?shù)囊粋�(gè)爬升行程為100MM,當(dāng)千斤頂上升到一個(gè)行程時(shí), 千斤頂上的QYD-100筒式調(diào)平器會(huì)縮進(jìn)千斤頂里面,系統(tǒng)此時(shí)開(kāi)始溢流,立即把電液換向閥開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到”回油”位置卸荷.待筒式調(diào)平器從千斤頂里面完全升出來(lái)后, 千斤頂再開(kāi)始第二個(gè)上升行程,如此重復(fù)行程, 千斤頂爬升到需要高度為止,工作面繼續(xù)澆筑混凝土。
2、當(dāng)千斤頂爬升到需要高度時(shí),如有個(gè)別千斤頂未爬升到需要高度時(shí),為保證混凝土質(zhì)量誤差,把已爬升到需要高度的千斤頂?shù)尼樞伍y關(guān)閉,再起動(dòng)機(jī)器,把未爬升到需要高度的千斤頂爬升到需要高度。
3、隨著滑�；�(dāng)墩體垂直線出現(xiàn)偏差時(shí),同樣是采用關(guān)閉千斤頂?shù)尼樞伍y來(lái)調(diào)平.如向左偏時(shí),關(guān)閉右邊千斤頂?shù)尼樞伍y,左邊限位器調(diào)高相應(yīng)高度,開(kāi)動(dòng)機(jī)器,右邊千斤頂爬升到設(shè)計(jì)高程即可。
五、拆除
當(dāng)整個(gè)工作面混凝土施工完畢時(shí)，把鋼結(jié)構(gòu)架上面的工具、機(jī)具、材料吊離。開(kāi)動(dòng)機(jī)器，使滑�？蚣苌仙矫撾x混凝土工作臺(tái)面，拆除控制臺(tái)引出的液壓油管，吊離控制臺(tái)。在鋼結(jié)構(gòu)框架上捆好鋼絲繩，利用門式超重機(jī)超重，當(dāng)鋼絲繩受力均勻時(shí)停下，利用氣割割除排珊管（爬行桿），再把整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)框架吊到地面進(jìn)行拆除解體。
六、效果
經(jīng)過(guò)三龍電站閘墩的施工結(jié)果，我們認(rèn)為：采用液壓滑模機(jī)械澆筑混凝土要比采用傳統(tǒng)的支模工藝更能保證質(zhì)量、降低成本、減少安全隱患；由于混凝土連續(xù)澆筑，減少甚至避免施工縫隙，使混凝土的整體性能好，避免了支模、拆搭腳手架等多種重復(fù)性工作；進(jìn)度快、工效高、材料消耗少等優(yōu)點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)：
1、一個(gè)18M高的閘墩采用傳統(tǒng)的分層施工需要6次24天時(shí)間，采用液體滑模，一個(gè)閘墩只需6天時(shí)間，施工速度非�？欤铱梢怨�(jié)約大量的材料；
2、采用液壓滑模施工，精度誤差可以控制在10MM以內(nèi)。因此說(shuō)明，采用液壓滑模施工大有潛力存在，筆者認(rèn)為：在水電站及房建框架施工等，值得推廣與應(yīng)用液壓滑模施工。
