利用交替方向隱格式(ADI法),首先對(duì)工程海域潮流場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬,進(jìn)而建立了工程海域疏浚懸浮物的二維輸運(yùn)——擴(kuò)散模型,并應(yīng)用于汕尾電廠進(jìn)港航道疏浚區(qū)的懸浮物輸運(yùn)擴(kuò)散數(shù)值模擬預(yù)測(cè),根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果分析了進(jìn)港航道疏浚區(qū)施工期間懸浮物對(duì)附近水環(huán)境的影響
利用交替方向隱格式(ADI法),首先對(duì)工程海域潮流場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬,進(jìn)而建立了工程海域疏浚懸浮物的二維輸運(yùn)——擴(kuò)散模型,并應(yīng)用于汕尾電廠進(jìn)港航道疏浚區(qū)的懸浮物輸運(yùn)擴(kuò)散數(shù)值模擬預(yù)測(cè),根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果分析了進(jìn)港航道疏浚區(qū)施工期間懸浮物對(duì)附近水環(huán)境的影響