1.概述
南通市外環(huán)西路拓寬工程船閘橋改建工程采用25米+28米+25米預(yù)應(yīng)力板,28米為江蘇省同類板的先例,為保證工程質(zhì)量和速度,在施工中探索出切實可行的簡便快捷施工方法,既保證了工程質(zhì)量又保證了工程速度。
2.施工工藝
板梁施工流程:平整場地、鋪設(shè)碎石墊層→測量放樣(反拱度1.5厘米)→立模、底模角鐵、預(yù)留管埋設(shè)→底模砼澆筑→底模鋼板與角鐵焊接→涂石臘隔離劑→綁扎鋼筋→測放波紋管→鋼絞線下料、穿入波紋管并編束固定→立側(cè)模→安裝錨具、底板封頭模板安裝→ 清理、澆筑底板砼→芯模安裝固定→ 校正固定錨具封頭模板→澆筑砼→養(yǎng)護→張拉、注漿、封頭砼澆筑→板梁出坑→安裝。
3.施工質(zhì)量控制
、俚啄(cè)模
為保證板梁底面外觀的光潔度和預(yù)制底模再次利用減少成本考慮底模采用5mm鋼板作底模,側(cè)模采用鋼框貼塑竹膠板,利用【12槽鋼和16圓鋼對拉固定模板,保證尺寸準確封頭板采用鋼板制作,用鏍絲固定于側(cè)模上。
②芯模
板梁設(shè)計時板兩頭是封閉的,鋼筋為整體結(jié)構(gòu),內(nèi)模不具備拆出的條件,因此解決內(nèi)模是關(guān)鍵的技術(shù)問題,經(jīng)過技術(shù)、經(jīng)濟等多方考慮,為提高施工板梁施工速度,減少澆筑時間,采用南京東南大學生產(chǎn)的紙芯模作為板梁內(nèi)模,紙芯模進場后對其進行質(zhì)量檢查,對有問題的重新進行處理加固,同時對芯模進行覆蓋,避免由于爆曬淋雨使芯模強度降低。芯模為方便運輸只有1.2m,施工時一節(jié)節(jié)拼裝影響砼澆筑速度,為此對芯模預(yù)先4節(jié)安裝成一個整體,不能太長不然會影響芯模在底模上拖行,施工時芯模接頭采用木料進行加固釘牢,對每個節(jié)頭利用油毛氈釘嚴密,由于底板混凝土的凝力芯模不容易滑動,經(jīng)施工摸索出在底板面層上焊兩根10號圓鋼,側(cè)面焊2根8號鋼筋作為行走滑道軌道,這樣不僅方便芯模施工而且固定了芯模位置防止芯模偏位,芯模通過兩根尼龍線拖拉到位,拖拉時要拉力均勻不能猛拽,芯模到達位置后焊固定位置筋,同時間距2m用木鍥塞緊于模板頂對拉鏍栓上,有效降低了芯模上浮,左右偏位。通過導軌和預(yù)拼裝比常規(guī)施工方法快了一半時間,保證了板梁施工質(zhì)量。
、鄄y管
板梁預(yù)應(yīng)力采用后張法施工,波紋管施工很關(guān)鍵,直接影響到板梁張拉質(zhì)量,施工時按設(shè)計在底模上放樣定位,用鋼筋固定于鋼筋骨架上,波紋管接頭加套管用透明膠帶紙包裹嚴密,以防止砂漿漏入波紋管內(nèi),焊接支架時焊渣不得掉在波紋管上防止弄壞管道。
、茕摻、鋼絞線
預(yù)應(yīng)力板鋼筋數(shù)量較少,施工時按設(shè)計圖紙規(guī)范施工,防止由于施工不當造成裂縫。為方便以后的施工,避免波紋管在澆筑中變形,造成鋼絞線無法穿入,在澆砼前預(yù)先穿入鋼絞線,鋼絞線下料時,用砂輪切斷機切斷,長度留張拉尺寸,鋼絞線穿入后應(yīng)在板倆頭一一對稱,防止纏咬在一起影響張拉,砼澆筑過程中振搗器不得碰到波紋管,在砼澆筑結(jié)束后終凝前板倆頭用人工反復(fù)抽拔每根鋼絞線,使每根鋼絞線都處于自由狀態(tài),外露的鋼絞線口處用膠帶密封,防止養(yǎng)護時水進入銹蝕鋼絞線。
、蒎^具夾片
本工程利用廣東柳州生產(chǎn)的扁形錨具夾片,在施工前與鋼絞線一齊送上海同濟大學檢測,檢測合格后使用于工程,錨具施工時固定于端頭板上,砼達到一定強度后,拆除端模,拆模時注意保護錨具。
⑥混凝土澆筑
板梁施工質(zhì)量取決于砼澆筑質(zhì)量,工程砼采用南通市威勝公司生產(chǎn)的C40商品砼,板梁澆筑時間較長,商品砼中摻加緩凝劑,以延緩砼凝固時間以方便施工,同時由于商品砼坍落度較大影響板梁質(zhì)量,施工控制塌落度在9厘米為宜,底板砼坍落度以7厘米為宜,以防止芯模上浮,板梁肋梁施工時,砼應(yīng)分兩層對稱均勻上升,插入式振搗器振搗時應(yīng)避免碰動波紋管,,每層插搗時,振搗棒應(yīng)插入先期施工砼,以免產(chǎn)生冷縫,板梁肋梁斷面窄小而高度校高,砼氣泡不易上升,故采取在板兩側(cè)安裝附著式振搗器振搗,振搗砼應(yīng)嚴格控制振搗時間,以30秒左右為佳振搗數(shù)次,同時應(yīng)觀察模板是非有松動,發(fā)現(xiàn)情況及時進行處理加固再進行施工。
⑦混凝土養(yǎng)護
砼強度增長主要取決于砼養(yǎng)護,板梁施工時正好處于高氣溫,板梁施工受氣溫影響校大,為保證板澆筑質(zhì)量,在板表面砼用手壓不動即覆蓋草包灑水進行養(yǎng)護,24小時后立即進行拆模掛草包灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護專人負責,保證板梁隨時處于濕潤狀態(tài),養(yǎng)護時間10天,較一般砼養(yǎng)護時間長些,以利砼加快硬化。
、噤摻g線張拉
張拉在整個板梁預(yù)制中處于重要地位,在板梁砼強度達到75%設(shè)計強度后張拉,張拉前對張拉設(shè)備儀器送有資質(zhì)檢測單位校核鑒定調(diào)試以保證設(shè)備處于正常狀態(tài),檢測合格后進行張拉,張拉按兩端對稱錨固張拉,以鋼絞線的容許應(yīng)力75%作為控制應(yīng)力,以0→105%→100%次序進行張拉,鋼絞線張拉前應(yīng)按對稱的原則預(yù)先編號,每塊板張拉嚴格按橋梁規(guī)范設(shè)計施工,保證各塊板梁起拱度一致,外表美觀。
⑨注漿封頭砼
張拉后清理注漿口和冒氣孔,壓水后查看波紋管是否暢通,由于采用了砼澆筑后抽拔鋼絞線的方法,施工中沒有出現(xiàn)堵塞管道現(xiàn)象,然后用空壓機吹干凈管內(nèi)積水,利用專用壓漿機進行注漿,注漿采用二次注漿法進行注漿,第二次在第一次終凝前進行施工,保證注漿飽滿,注漿材料采用po42.5mpa水泥摻緩凝劑進行施工,同時按要求留置試塊,檢測施工質(zhì)量注漿質(zhì)量符合要求后,切除端頭多余鋼絞線,綁扎板端鋼筋網(wǎng),澆筑板端砼,板端砼提高一級為c45。
、獾跹b
在板梁注漿強度達到要求后移板出坑吊裝,板梁跨度大,分量重,況處于交通要道,還要讓船閘正常通航,不宜利用汽車吊進行安裝,經(jīng)綜合考慮采用安全性高的六四式軍用桁架片安裝,專用小車進行縱橫向移位,兩臺3T電動葫蘆卷揚機起吊,派專職質(zhì)檢員、安全員跟班作業(yè),保證了安裝質(zhì)量和安全。