摘要:堤防工程施工總體布置,就是根據(jù)堤防工程特點和施工條件,研究解決在施工期間所需要的交通道路,房屋,倉庫,輔助企業(yè),以及其他施工設(shè)施的平面和空間的布置問題,這是施工組織設(shè)計的重要組成部分,也是進行施工現(xiàn)場布置的依據(jù)。 其目的是合理地組織和使用施工場地,使各項臨時設(shè)施能夠最有效地為施工服務(wù),為保證工程施工質(zhì)量,組織文明施工,加快施工進度,提高經(jīng)濟效益創(chuàng)造條件。
關(guān)鍵詞:堤防工程;總體布置;設(shè)計步驟
1.施工總體布置的原則:
堤防工程是保證河道安全的屏障,河道堤防工程質(zhì)量的好壞,直接關(guān)系到沿河兩岸人民的生命財產(chǎn)安全,甚至關(guān)系到國家國民經(jīng)濟的發(fā)展。在河道堤防工程正式施工之前,施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求,工程實際和施工經(jīng)驗,組織有關(guān)人員編制河道堤防工程施工組織設(shè)計。
編制河道堤防工程施工組織設(shè)計的目的,主要是保證堤防工程按設(shè)計要求的質(zhì)量,計劃規(guī)定的進度,合理地進行工程預(yù)算,安全,優(yōu)質(zhì),高效地完成施工任務(wù),施工組織設(shè)計貫穿于堤防施工的全過程。在編制施工組織設(shè)計中,應(yīng)遵循科學(xué)管理,管理出效益的原則,并結(jié)合堤防工程的具體情況,工期要求,工程地質(zhì),自然條件等,制度合理的施工方法和切合實際的施工進度計劃。
根據(jù)工程的規(guī)模和復(fù)雜程度,必要時還要設(shè)計單項工程的施工布置圖,對于工期較長,工程組成復(fù)雜的堤防工程,一般還要根據(jù)各階段施工的不同特點,分期編制施工布置圖。施工總布置的設(shè)計成果一般標(biāo)在比例尺為1:2000或1:5000 的地形圖上。
施工總布置一般應(yīng)包括以下內(nèi)容:①一切地上和地下原有的建筑物;②一切地上和地下擬建的建筑物;③一切為擬建建筑物施工服務(wù)的臨時建筑物和臨時設(shè)施。
施工總布置的設(shè)計原則是:在滿足施工的條件下,盡可能地減少施工用地,特別應(yīng)注意不占或少占耕地;臨時設(shè)施應(yīng)與工程施工順序和施工方法相適應(yīng);最大限度地減少工地內(nèi)部的運輸,充分利用地形條件,縮短運輸距離;應(yīng)盡量利用已有建筑物為施工服務(wù);必須遵守生產(chǎn)技術(shù)的有關(guān)規(guī)定,既要確保工程質(zhì)量,又要符合安全,消防,環(huán)境保護和勞動保護的要求;各項臨時建筑和設(shè)施的布置,既要有利于生產(chǎn)和生活,又要便于管理和確保安全。
2.施工總體布置的設(shè)計步驟
施工總體布置設(shè)計是一項技術(shù)性要求較高的工作,其布置是否合理不僅直接關(guān)系到工程施工能否順利,快速進行,而且關(guān)系到工程造價高低和施工安全。施工總體布置設(shè)計大體可按以下步驟進行。
2.1收集分析研究其本資料
進行施工總體布置前,必須深入施工現(xiàn)場調(diào)查研究,并收集有關(guān)的技術(shù)資料。 如比例尺為1:000~1:10000 的施工地區(qū)的地形圖;對外交通運輸設(shè)施資料;施工現(xiàn)場附近有無可供利用的房屋;當(dāng)?shù)亟ㄖ牧虾碗娏⿷?yīng)情況;河流的水文特性和施工導(dǎo)流;工程質(zhì)量要求和施工難點;采用的施工方法和進度安排等資料。
2.2編制臨時建筑物項目單
根據(jù)擬建工程實際情況和具體施工條件,結(jié)合類似工程的施工經(jīng)驗,編制擬建工程臨時建筑物的項目單,并大致擬定臨時建筑的占地面積,建筑面積,結(jié)構(gòu)類型,工程投資和平立面布置。在編制臨時建筑物項目單時,應(yīng)詳細了解施工期間各階段的需要,既要避免出現(xiàn)遺漏,也要防止出現(xiàn)重復(fù)。
2.3對于總體布置進行規(guī)劃
對于總體布置進行規(guī)劃是施工總體布置中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),著重解決總體布置的一些重大原則問題。如采用一岸布置還是兩岸布置;是集中布置還是分散布置;施工現(xiàn)場布置幾條交通線與在進行總體布置規(guī)劃時,必須對水文資料進行認(rèn)真研究,主要施工場地和交通干線的防洪標(biāo)準(zhǔn),一般不應(yīng)低于20年一遇。在壩址上游布置臨時設(shè)施時,要研究導(dǎo)流期間的河道水位變化;在峽谷沖溝內(nèi)布置場地時,應(yīng)考慮山洪暴發(fā)的可能性。
2.4具體布置各項臨時建筑
在對施工現(xiàn)場布置做出總規(guī)劃的基礎(chǔ)上,根據(jù)擬定的對外交通方式,依次合理安排各項臨時建筑物的具體位置。
當(dāng)對外交通采用標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路或水路是,首先應(yīng)確定車站,碼頭的位置,然后布置場內(nèi)運輸?shù)缆,再沿道路布置施工輔助企業(yè)和倉庫等各項設(shè)施,布置供風(fēng),供水,供電系統(tǒng),最后布置行政管理及文化生活,福利等臨時房屋。
當(dāng)對外交通采用公路時,則可與場內(nèi)運輸結(jié)合起來布置,然后確定施工輔助企業(yè)和倉庫等各項設(shè)施,布置供風(fēng),供水,供電系統(tǒng),最后布置行政管理和文化福利等用房。
2.5選定科學(xué)合理的布置方案
在各項臨時建筑物和施工設(shè)施布置完成后,應(yīng)對整個施工總體布置進行協(xié)調(diào)和修正工作。主要檢查施工設(shè)施與主體工程以及各項臨時建筑物之間彼此有無干擾,是否協(xié)調(diào)一致,能否滿足多項布置的原則,如果發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)進行調(diào)整和修改。
施工總體布置,一般提出若干個可能的布置方案供選擇。在選取布置方案時,常從各種物資的運輸工作量或運輸總費用,臨時建筑物的工程量或造價,占用耕地的面積以及生產(chǎn)管理與生活便利程度等方面進行比較分析,最后選定最科學(xué)合理的布置方案。
待布置方案選定后,再根據(jù)該方案繪制施工總體布置圖。