關(guān)鍵詞：填海；護(hù)岸工程；施工管理；比較分析 

　　隨著地產(chǎn)熱的持續(xù)升溫，各沿海城市護(hù)岸填海項(xiàng)目林立。究其最后填海形成陸域的方式，無(wú)外乎如下兩種：第一種是永久護(hù)岸先施工，形成基本的掩護(hù)條件再開(kāi)始陸域回填；第二種在永久護(hù)岸后方先形成臨時(shí)護(hù)岸掩護(hù)，再進(jìn)行陸域回填和永久護(hù)岸施工。本文就大連凌水灣地區(qū)填海護(hù)岸項(xiàng)目?jī)煞N施工方法進(jìn)行比較分析，以期為類似工程提供一些參考。 

　　1.工程概況 

　　大連凌水灣總部經(jīng)濟(jì)基地項(xiàng)目填海護(hù)岸工程位于大連市凌水灣內(nèi)。西側(cè)與大連凌水灣地區(qū)另一護(hù)岸工程相鄰（已建），東側(cè)及南側(cè)為海域，無(wú)天然掩護(hù)。岸線全長(zhǎng)約1745m，填海造地48.29公頃，其中水工結(jié)構(gòu)物用海13.04公頃。岸線結(jié)構(gòu)形式為斜坡式護(hù)岸與混合式圓筒結(jié)構(gòu)護(hù)岸間隔布置，護(hù)面為扭王字塊護(hù)面。護(hù)岸頂高程為+6.5m（85國(guó)家高程，下同），回填頂高程為+5.75m，護(hù)岸部分平均水深約-14.8m，最大水深-17m。該護(hù)岸為景觀護(hù)岸，具有一定景觀護(hù)岸的常規(guī)特點(diǎn)：如扭王字塊護(hù)面水上部分為規(guī)則擺放、設(shè)有親水平臺(tái)、護(hù)岸允許一定的越浪量等。 

　　2.兩種施工方法的比較分析 

　　永久護(hù)岸先施工，形成基本的掩護(hù)條件后開(kāi)始陸域回填（或先在淺水區(qū)形成暫設(shè)區(qū)區(qū)域，永久護(hù)岸形成掩護(hù)條件后，開(kāi)始大規(guī)模陸域回填）的方法分析。 

　　此種施工方法適用于永久護(hù)岸急于施工，而后方回填工期寬松的項(xiàng)目。有些項(xiàng)目面臨石料供應(yīng)相對(duì)充裕、土方供應(yīng)緊張的情況。在這種現(xiàn)實(shí)情況下可以考慮按此方法施工，此種施工方式有利于永久護(hù)岸的迅速形成；施工干擾較�。还ば虼罱忧逦�，工程整體成本較低。其缺陷在于預(yù)制場(chǎng)地相對(duì)較遠(yuǎn)，出運(yùn)、水上安裝效率相對(duì)較低而成本卻較高。 

　　按此方式施工，本工程工期約為731日歷天，投資約為6.2億元，主要影響工期的節(jié)點(diǎn)有兩處：其一是后方回填受永久護(hù)岸施工進(jìn)度制約，需要形成掩護(hù)條件后才能回填，風(fēng)險(xiǎn)較大。其二在于圓筒、方塊等現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制的大型構(gòu)件出運(yùn)需要預(yù)留水上通道，這也將對(duì)回填施工造成影響。 

　　在永久護(hù)岸后方先形成較大的臨時(shí)護(hù)岸掩護(hù)，再進(jìn)行陸域回填與永久護(hù)岸施工的分析。 

　　此種施工方法適用于土方、石料供應(yīng)充足的情況；某些項(xiàng)目需要先形成大片土地，亦可采用本施工方法。此種施工方式有利于土地盡快形成，縮短后期沉降時(shí)間。如在資金不充裕的情況下，也可以永久護(hù)岸較晚開(kāi)工，分散投資�，F(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)場(chǎng)地充裕，水上出運(yùn)、安裝效率提高和成本降低。其缺陷是臨時(shí)護(hù)岸投入石料較大；臨時(shí)護(hù)岸設(shè)計(jì)和施工中都存在一定的風(fēng)險(xiǎn)；整體成本較高。 

　　按此方式施工，本工程工期約為575日歷天，投資約為6億元，主要影響工期的節(jié)點(diǎn)有新增臨時(shí)護(hù)岸的形成和新增臨時(shí)護(hù)岸內(nèi)暫設(shè)區(qū)位置的回填。 

　　3.工程趨勢(shì)分析 

　　本工程經(jīng)過(guò)多輪經(jīng)濟(jì)與技術(shù)分析，最終采用了第二種施工方式。本人認(rèn)為此方案也代表了填海護(hù)岸工程的一種趨勢(shì)。目前，各地都在加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度，但無(wú)論地方政府還是開(kāi)發(fā)商其投資和融資的難度都與日俱增，填海護(hù)岸工程又是長(zhǎng)周期、高投資的項(xiàng)目。從開(kāi)發(fā)商的角度希望分散投資，減少前期投資。因此第二種方案更符合投資方的利益。從安全上講，第二種方案也具有更為可靠的安全性。 

　　4.應(yīng)對(duì)措施與建議 

　　針對(duì)越來(lái)越多的投資方采取第二種方案組織項(xiàng)目的實(shí)施，建議完善項(xiàng)目的審批流程和重視臨時(shí)圍堰的設(shè)計(jì)與施工。可將臨時(shí)圍堰的方案與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)納入初步設(shè)計(jì)與施工圖的審查中，使審查和監(jiān)管工作做到更加完備、細(xì)致。 

　　5.結(jié)語(yǔ) 

　　填海護(hù)岸工程對(duì)于水運(yùn)工程行業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)新興而又重要的補(bǔ)充。結(jié)合工程實(shí)例，從項(xiàng)目管理的角度出發(fā)，綜述兩種項(xiàng)目施工組織上對(duì)于成本、工期等方便的比較與分析，以期對(duì)同類工程提供借鑒。 

　　參考文獻(xiàn) 

　　1.JTS 154-1-2011，《防波堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》【S】，中華人民共和國(guó)交通部； 

　　2.GB+T+50326-2006，《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》【S】，中華人民共和國(guó)交通部。