【關(guān)鍵詞】拋石；護(hù)岸；施工 

　　一、工程概況 

　　該拋石護(hù)岸工程（樁號：18+650～20+400）全長1.75km，屬新護(hù)區(qū)。水下拋石護(hù)寬分三個區(qū)（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）Ⅰ區(qū)厚80cm，Ⅱ區(qū)厚100cm、Ⅲ區(qū)厚120cm。采用平順拋護(hù)形式，拋石工程量131937m3。 

　　二、施工準(zhǔn)備 

　　施工前，根據(jù)監(jiān)理提供的測量控制點用全站儀建立作業(yè)區(qū)施工測量控制網(wǎng)，確定施工區(qū)域，并在水上設(shè)置施工區(qū)域標(biāo)志（浮標(biāo)），實測水下施工前的地形、斷面及流速，并向監(jiān)理部門提交水下斷面測量成果。會同監(jiān)理工程師對主供料場和備選料場進(jìn)行復(fù)查。復(fù)查內(nèi)容包括：石料質(zhì)量、開采能力、運輸方式和能力等。 

　　擬定現(xiàn)場拋投試驗計劃報監(jiān)理審批后，選取有代表性開采區(qū)的石料及經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的拋投區(qū)進(jìn)行與實際施工條件相仿的現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗。拋投試驗包括：拋投區(qū)水深、流速、漂距、定位船、運料船定位。必要時請潛水員摸測拋投石料的實際落地部位，以便確定最終的施工參數(shù)。 

　　現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗結(jié)束后，將全部成果整理編寫成正式報告（包括提出建議采用的施工方法和施工參數(shù)）遞交監(jiān)理部門批準(zhǔn)后才能進(jìn)行正式施工。 

　　三、水下拋石施工強度及主要設(shè)備、勞動力配置 

　　水下拋石總方量131937m3，需使用4條定位船。100～200t甲板駁裝載量平均按90t，考慮裝船候港，往返等因素，每艘船兩天拋一次并留有備用，則需配置甲板駁36艘，每船拋石安排18人，4艘船同時拋投，共需72人拋投，以上人員、設(shè)備安排能夠滿足施工強度要求。 

　　該工程施工程序為：拋前施工測量放樣→現(xiàn)場拋投試驗→施工區(qū)條格劃分→測量放樣→定位船的定位→石料船掛靠→拋投石料→測量條格拋投量→補拋→完工水下斷面測量。 

　　 五、施工方法 

　　1. 拋填條（區(qū)）格的確定。根據(jù)給定的設(shè)計網(wǎng)格及拋石船有效拋投長度和拋入江中的有效拋填寬度及設(shè)計拋填厚度確定水上拋填條（區(qū)）格的長、寬尺寸，由于該工程使用100～200t的甲板駁石料船，其有效裝料長度約20m，其拋填寬度選定為1.5m。拋填施工條（區(qū)）格的平面尺寸為20m×1.5m。 

　　2.測量放樣。依據(jù)設(shè)計部門提供的已知點坐標(biāo)和高程確定控制點的實地位置，并做埋樁插旗標(biāo)記；確定斷面分界線：確定各斷面線（按每20m一個斷面布置）對應(yīng)岸上的點；確定各斷面線上近水邊點的位置；做好水位標(biāo)尺，確定拋投時的水位。準(zhǔn)備量距繩（在繩索上從起拋點開始，每1.5m用紅布條作標(biāo)記），確定水上護(hù)寬及深泓位置，并在深泓線上做好水上浮標(biāo)。用一端固定在近水邊點的分界樁上的量距繩確定運料船的掛靠位置。 

　　3.定位船的定位方法。該工程采用4只定位船，施工時順?biāo)�流向從上游往下游，垂直水流向從深泓往岸邊移動。深泓線上的浮標(biāo)，一方面作為定位放線使用，另一方面作為航道區(qū)與施工區(qū)的分界線。該工程采用400t及長45m以上的船舶作為定位船。 

　　根據(jù)拋填條（區(qū)）格水深、流速及單個塊石平均重量等參數(shù)計算漂距，擬定水上定位坐標(biāo)。 

　　根據(jù)水上拋填網(wǎng)格確定定位船位置，采用“丁”字形定位法固定定位船。即定位船與岸邊成“丁”字形擺放，船頭（靠岸邊）設(shè)二個巴岸錨，船中、船尾各設(shè)一個巴岸錨與岸上相連，必要時船尾設(shè)一深水錨以加強定位船船尾的穩(wěn)定。定位船定位時應(yīng)向上游移動一個漂距的位置，以滿足水面定位坐標(biāo)，這種定位型式在非汛期水下拋石施工中得到了廣泛的應(yīng)用，效果良好。根據(jù)現(xiàn)場具體準(zhǔn)況，這種定位型式的定位船可以同時掛靠多艘石料船進(jìn)行拋投。 

　　4.石料船的掛靠固定。石料船一般不得大于定位船。根據(jù)擬定的水面定位坐標(biāo)，用纜繩將石料船首尾兩邊固定在定位船上。 

　　5.拋投塊石。拋投時每條石料船安排18名作業(yè)人員，分兩側(cè)（ 每側(cè)9人）沿石料船有效長度方向均勻拋投。 

　　6.水下斷面測量。拋投施工結(jié)束后即進(jìn)行水下測量，及時整理分析拋投結(jié)果，以便隨時補拋。上一個網(wǎng)格拋完后，移到下一個網(wǎng)格，直到一個斷面完成再移到下一個斷面，依次進(jìn)行。 

　　六、施工技術(shù)要求 

　　石料要求質(zhì)地堅硬，遇水不易破碎或水解，濕抗壓強度大于50MPa，軟化系數(shù)大于0.7，密度不小于2.65g/m3。石料上船前需經(jīng)項目經(jīng)理部派駐料場碼頭的材料員初檢。初檢合格后才能運往拋投現(xiàn)場。 

　　測量放樣采用全站儀和經(jīng)緯儀，誤差要求2c<30〃，斷面樁位距離誤差小于5mm，水下斷面測量用測深儀，要求兩次測量誤差小于1cm。以保證拋投的準(zhǔn)確性。 

　　定位船定、移位嚴(yán)格按程序辦理，不得偷工減序。每個網(wǎng)格實際拋投量不得小于設(shè)計拋投量。 

　　七、施工質(zhì)量控制 

　　1.首先把好材料質(zhì)量關(guān)。所用石料必須是檢驗合格料場的石料，運到現(xiàn)場后須監(jiān)理工程師檢查驗收。驗收合格后進(jìn)入下一道工序。 

　　2.準(zhǔn)確定位，定量拋投。水位標(biāo)尺要設(shè)專人檢查記錄，每天上、下午各一次。水位變化較大時要加測，便于隨時調(diào)整起拋點。施工中要勤測流速、水深等參數(shù)，計算調(diào)整好拋石提前量。 

　　3.驗方時，項目經(jīng)理部必須嚴(yán)格按監(jiān)理工程師指示進(jìn)行，杜絕虛方，確保網(wǎng)格拋投量達(dá)到設(shè)計要求。 

　　八、質(zhì)量事故處理 

　　在施工過程中，如出現(xiàn)重大的質(zhì)量缺陷或事故，應(yīng)按“三不放過”原則處理，承包商應(yīng)立即通知監(jiān)理工程師并書面報告質(zhì)量缺陷或事故的原因以及補救措施，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行補救施工。補救施工應(yīng)在有監(jiān)理工程師現(xiàn)場旁站的情況下進(jìn)行。原質(zhì)量缺陷部位清理干凈并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后再行修補。質(zhì)量缺陷修補增加的費用應(yīng)由承包商自理。因質(zhì)量缺陷并需采取加固和工程變更措施時，應(yīng)由承包商提出設(shè)計要求，經(jīng)設(shè)計單位審查同意并經(jīng)建設(shè)單位批準(zhǔn)方可實施。加固和變更措施增加的額外費用由承包商自理。質(zhì)量缺陷或事故修補處理完成后，承包商應(yīng)申請監(jiān)理工程師對其質(zhì)量進(jìn)行重新檢查，由監(jiān)理工程師驗收合格后方能進(jìn)行后續(xù)工程的施工。 

　　九、結(jié)語 

　　在拋石施工的過程中，管理人員一定要提升管理意識，做好協(xié)調(diào)與統(tǒng)籌，對于施工中遇到問題需要及時給以妥善處理。技術(shù)人員一定要熟悉施工工藝流程，對關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要工序加強施工的過程控制，保證工程質(zhì)量。