交底內(nèi)容：
一、清基工程
清基分取土區(qū)和填筑區(qū)（堤身填筑、平臺填筑）清基兩部分，清基深度必須達到要求。主要采用74kw推土機施工。清基挖出的棄土、廢物、廢碴等可用于修筑低標準臨時圍堰及臨時道路或棄于監(jiān)理指定的地方整平�；A清理要做到：
1.1、清理開挖工程區(qū)域內(nèi)的樹根、雜草、垃圾、廢渣等應全部清除。
1.2、除項目部另有指示外，主體工程施工場地地表的植被清理，必須延伸至離施工圖所示最大開挖邊線（或填筑坡腳線）外側至少0.5m的距離以外。
1.3、對于填筑區(qū)溝塘處的淤泥，必須清除干凈，清淤后必須經(jīng)項目部工程師驗收合格后方可進行回填施工，清淤土按照項目部工程師指定地點堆放。
1.4、清基應注意保護清理區(qū)域附近的天然植被，不因施工不當造成清理區(qū)域附近林業(yè)及農(nóng)作物資源的毀壞，以及對環(huán)境保護造成不良影響，否則，后果自負。
1.5、場地清理范圍內(nèi)的成材或清理獲得具有商業(yè)價值的材料應歸業(yè)主所有，并按項目部指示，將其運到指定地點堆放。
1.6、清基平整后應及時報驗，在項目部工程師驗收合格后方可進行填筑作業(yè)，不能立即施工的，要做好基面保護工作。
二、土方開挖
因本工程堤身填筑取土運距較近，土方開挖主要采用1m3挖掘機及2.75 m3鏟運機施工，土方開挖時嚴格控制開挖厚度和開挖線。
開挖嚴格遵照下列規(guī)定：
2.1、取土區(qū)土方開挖前應合理布置好臨時施工道路及排水、截水溝，由于本地土質(zhì)較差，含水率較大，因此修筑一條好的施工道路是保證運輸?shù)年P鍵，其次，排水和截水溝是降低土壤含水率的最好方法，各工區(qū)必須給予高度重視排水工作，只有含水率降低了，才能保證填筑作業(yè)順利進行，否則將嚴重影響后續(xù)施工，拖延工期，給各班組造成較大的經(jīng)濟損失。
2.2、土方開挖應從上至下分層分段依次進行，嚴禁自下而上或采取倒懸的開挖方法，施工中隨時做成一定的坡勢，以利排水。
2.3對于開挖完成的取土坑，應設置明顯的警示標志，以防人身等墜落事故。
2.4對于存在施工交叉或取土區(qū)交叉的工區(qū)，不得擅自挖斷或阻斷他人的施工通道。
三、堤身填筑施工方法
填筑時從低洼處開始，水平分層鋪土，逐層碾壓，對局部高差較大的部位先進行整平。每層鋪土厚度嚴格控制在25～30cm范圍內(nèi)，由T100以上型號壓實機械進行碾壓，壓實度不小于0.90。工作面統(tǒng)一管理，嚴密組織，做到工作面整體均衡上升，減少接縫，作業(yè)面內(nèi)統(tǒng)一鋪土，統(tǒng)一整平、統(tǒng)一碾壓、統(tǒng)一驗收。為提高效率、加快進度、保證質(zhì)量，碾壓機械與運土機械配備比例以土料卸、鋪、壓工序連續(xù)進行為原則合理確定。
3.1土方填筑要求
3.1.1、首先完成土方填筑部位的基礎清理和排水工作，對于出現(xiàn)水塘的地段要進行清淤處理，另外填筑施工必須在基礎處理及隱蔽工程驗收合格后才能進行。
3.1.2、土料的種類、級配、含水量、土塊大小均須符合設計規(guī)定，填筑部位及相應的壓實標準，壓實體填筑后的干密度不小于設計標準。
3.1.3、分段填筑時，各段土層之間設立標志。不得漏壓、欠壓和過壓，上下層分段位置應錯開。
3.1.4、嚴格控制鋪土厚度及土塊粒徑。機械壓實每層不超過30cm，土塊粒徑不大于8cm，每層壓實后經(jīng)項目部工程師取樣試驗驗收合格后方可進行下一道工序施工。
3.1.5、碾壓沿平行堤軸線方向進行，不得垂直其軸線方向碾壓。施工前對碾壓操作人進行專門培訓，在碾壓過程中施工與質(zhì)檢人員應嚴格控制，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3.1.6、碾壓作業(yè)宜采用進退錯距法，分段碾壓時，相鄰作業(yè)面的搭接碾壓寬度，平行堤防軸線方向不小于0.5m，垂直堤防軸線方向不小于3m。機械碾壓不到的部位應輔以夯具(人工或機械)，采用連環(huán)套打法夯實，夯跡雙向套壓，夯跡搭壓寬度不小于1/3夯徑。
3.1.7、鋪料與碾壓工序連續(xù)進行。如需短時間停工，其表面風干土層應經(jīng)常灑水潤濕，保持含水量控制在設計范圍以內(nèi)。如需長時間停工，則根據(jù)氣候條件鋪設保護層，復工時予以清除，并檢查填筑面。
3.1.8、如填土出現(xiàn) “彈簧”、層間光面、層間中空、松土層或剪力破壞等現(xiàn)象時，應根據(jù)具體情況認真處理并經(jīng)檢驗合格后，始準鋪填新土。
3.1.9、 填筑面進料運輸線路上散落的松土、雜物以及車輛行駛、人工踐踏形成的干硬光面，于鋪土前清除或徹底處理。
3.1.10、為保證堤防在設計斷面內(nèi)的壓實干密度和壓實度達到設計要求，鋪土時邊線超填設計邊線30cm，以便于機械碾壓，另外在鋪筑護坡前要按設計斷面削坡。
3.2接縫處理
3.2.1、由于要進行分段施工，因此接頭部位的施工質(zhì)量好壞直接影響堤防填筑質(zhì)量。
3.2.2、堤身的橫向接縫之接合坡度控制在1：3～1：5，各相鄰工區(qū)之間必須互相協(xié)商好，不得出現(xiàn)斷頭及垂直接頭現(xiàn)象。
3.2.3、所有堤身接縫的坡面，在填土時必須配合填筑上升、陸續(xù)削坡，削到合格層為止。
3.2.4、結合面削坡合格后，必須邊灑水、邊刨毛、邊鋪土壓實，并控制其含水量為施工含水量范圍的上限。
3.3土料的含水量控制
3.3.1、為保證土方填筑采用接近最優(yōu)含水量的土料，必須在料場嚴格控制填筑土料的含水量，使其取土區(qū)開挖土料的含水量約大于填筑含水量的2%～3%為宜，當施工中土料含水量不滿足填筑要求，可采取在開挖范圍內(nèi)開挖降排水溝，截斷滲水，以降低土壤含水量；
3.3.2、當取土區(qū)排水仍無法達到降低土壤含水率要求時，可在土料開挖、運輸及裝卸過程中采取措施降低含水量，如在料場或作業(yè)區(qū)采取晾曬等方法；
3.3.3、施工時應及時關注天氣預報，對于堤身工作面，在陰雨天之前應及時將上堤土料進行碾壓，同時做成散水橫坡，以利堤面排水。
四、堤后平臺填筑施工方案
4.1、 填筑程序：堤后平臺填筑施工與堤身土方填筑程序類似，填筑區(qū)域放樣完成后首先應進行清基，清基面經(jīng)項目部工程師驗收合格批準后即可進行填筑工作，填筑作業(yè)分為取土、運輸、平土、修整等工序。
4.2、土料挖裝、運輸與平整：堤后平臺填筑土方采用2.75m3鏟運機及1.0m3挖掘機配合運輸設備進行施工，土方運至填筑區(qū)后一律推平，不要求碾壓，經(jīng)測量高程和寬度達到設計標準并預留足夠沉降后，即可進行全面修整，保證排水坡度和平臺邊坡達到設計要求。
