為了適應xx防城港不斷增加的吞吐量的要求，改變防城港泊位噸級小，泊位數(shù)量少，港口發(fā)展速度長期滯后于腹地經(jīng)濟發(fā)展與運量增長速度的落后面貌，擬建萬噸級深水泊位及堆場。
本次畢業(yè)設計主要是對其二期工程的5萬噸級集裝箱碼頭設計等內容進行設計。設計內容包括：
1、總平面布置（擬定所有泊位裝卸船工藝、泊位數(shù)計算，確定水、陸域的有關尺寸和位置）；
2、確定裝卸工藝流程和主要技術經(jīng)濟指標；
3、擬定碼頭結構方案；
4、擬定構件尺寸和結構斷面并進行結構穩(wěn)定性驗算；
5、結構方案的結構計算（構件內力計算、主要構件配筋）。
廣西防城港二期海港碼頭工程是我們組畢業(yè)設計的題目，具體到個人任務是5萬噸級集裝箱碼頭設計，此次設計內容包括港區(qū)的總平面布置規(guī)劃設計、裝卸工藝設計和結構設計等。
港區(qū)總平面布置設計進行了集裝箱碼頭、件雜貨碼頭和散貨碼頭泊位數(shù)計算及泊位利用率的驗算；初步確定各泊位碼頭前沿水深、航道水深、港池寬度、航道水深、錨地面積、回旋水域面積等水域數(shù)值和碼頭前沿高程、碼頭岸線長度、庫場面積等陸域數(shù)值。
裝卸工藝設計確定了所用的岸邊集裝箱裝卸橋等各類機械的技術指標及數(shù)目、所需的司機人數(shù)、裝卸工人人數(shù)和輔助工人人數(shù)。
結構設計首先進行結構選型，其次進行結構構件計算。主要是對碼頭所受到的各種荷載計算，先計算船舶系纜力。再進行極端高和設計低水位情況下，對應的自重力、土壓力、波浪力、以及施工期階段的前貯倉壓力和面板水壓力。而后在各項荷載組合情況下，進行碼頭抗滑穩(wěn)定性、抗傾穩(wěn)定性、基床承載能力、地基承載力、沉箱構件的內力、沉箱面板的配筋和裂縫寬度相應的計算和驗算。
最后利用AutoCAD繪出總平面布置圖、碼頭斷面圖、沉箱平面和立面圖、裝卸工藝設計及流程圖、前面板及底板配筋圖。
