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曲線式墩柱一次澆筑成型施工工法 63P
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時間:2020-12-03
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:34.8 MB
  • 資料分類:設(shè)計報告
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
曲線式墩柱一次澆筑成型施工工法 63P
XX長江公路大橋江心洲引橋及互通(K9+080-K14+120),全長5040m,銜接左汊2×1080m懸索橋與右汊2×260m斜拉橋,地處拭待開發(fā)的江心洲,與著名的長江三磯之一的采石磯風(fēng)景區(qū)和馬鞍山城區(qū)相鄰,在一定意義上,也為一座重要的城市橋梁。
XX互通立交主線橋由直徑1.2m群樁基礎(chǔ)、矩形整體式承臺、矩形佛手墩柱及跨徑40m整體2.4m高變寬預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁組成, 主線橋墩柱共有雙柱、三柱、四柱,邊墩共有雙樁、三柱共5種84座柱式墩柱,墩柱采用矩形圓弧倒角實體柱式墩,墩柱兩外側(cè)墩柱上部向外彎曲與上部箱梁的斜腹板相協(xié)調(diào),彎曲段高度3.85m,呈佛手狀,柱頂端設(shè)長度變化的上系梁以適應(yīng)不同寬度橋梁,橋墩墩身高度普遍在7.0m~10.5m,互通內(nèi)連接主線橋上下的4座匝道橋過渡墩采用獨(dú)立的花瓶型實體薄壁橋墩。
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