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我國的混凝土壩起步于1950年代初，發(fā)展很快，基本上是10年一個臺階，水工混凝土施工技術(shù)也有長足進步，如優(yōu)先使用散裝水泥車，摻用摻合料外加劑，混凝土運輸條碼識別，水平、垂直運輸一體化，倉面機械配套以及混凝土保養(yǎng)工程等等。盡管如此，仍存在一些問題需要探討，比如規(guī)范混凝土澆筑的倉面配套，澆筑過程控制和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等.....