錨索框格梁支護(hù)工程是 水電站交通專用公路工程第8標(biāo)段路基防護(hù)工程中的重要組成部分。全標(biāo)段共有6段，均設(shè)置在路基右側(cè)，分別是：K57+458～K57+590、K58+058～K58+310、K60+445～K60+648.3、K60+756～K60+830、K60+910～K60+925、K62+730～K62+830，高度一般在10～35m之間，屬高邊坡施工。根據(jù)邊坡穩(wěn)定性，設(shè)計(jì)邊坡每10m設(shè)一平臺(tái)，平臺(tái)寬2m，邊坡坡率采用1:0.5～1.0，邊坡底部設(shè)置2m高小擋墻，肋柱邊坡平行于路線布設(shè)，肋柱2.0～3.0m。
本標(biāo)段錨索框格梁支護(hù)工程工程量大，施工工序復(fù)雜多樣，且在高邊坡上作業(yè)，施工工作面狹窄，屬高空作業(yè)，危險(xiǎn)系數(shù)大，安全防治工作難度大。施工場地布置，施工安全管理、工程質(zhì)量控制工作、施工前后工序組織安排等是本工程施工管理的關(guān)鍵。
本工程邊坡多是弱強(qiáng)風(fēng)化邊坡，遇雨易崩解塌方，必須及時(shí)防護(hù)。經(jīng)常出現(xiàn)不可預(yù)測(cè)的突發(fā)事故，工程質(zhì)量及安全風(fēng)險(xiǎn)難以控制。
