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針對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目在工程可行性研究階段對(duì)取土、棄渣量的不確定性，提出了分段土石方平衡，進(jìn)而確定取、棄方數(shù)量的方法，并給出了工程應(yīng)用實(shí)例。