（2）工程規(guī)模
擬建公路推薦線路長為84.45XXm，采用全封閉、全立交的雙向四車道高速公路標準，設(shè)計速度采用100XXm/h（XX0+000～XX48+000）和120XXm/h（XX48+000～XX84+450）；路基寬度為26m（XX0+000～XX48+000、XX79+000～XX84+450）和28m（與規(guī)劃xx高速公路共線段XX48+000～XX79+000），推薦線路永久占地637.58hm2。瀝青混凝土路面167.77hm2，大橋35座8099.5m（含2座互通主線橋），中橋33座2439m（含1座互通主線橋），小橋66座2442m，隧道7座4678m，涵洞112道；互通式立交5座，分離式立交14座1137m，通道、天橋54道；服務(wù)區(qū)2處、管理區(qū)2處、停車區(qū)2處。
（3）工程占地
擬建項目占地總面積786.79hm2，其中公路主體占地637.58hm2、施工生產(chǎn)生活區(qū)43.6hm2、施工便道27hm2、棄渣場73.16hm2、取土場5.45hm2。
（4）土石方
線路開挖土石方1328.468萬m3，填方529.672萬m3，產(chǎn)生棄方818.046萬m3（包括表土10.88萬m3），外借土方19.25萬m3。
（5）拆遷安置情況
擬建項目共計拆遷各類建筑物65600m2、拆除電力線路12處、電訊線路19處。參照XX地區(qū)近年來類似工程常用的安置辦法，本項目采用貨幣補償?shù)霓k法。
程建設(shè)完成后的第一年，即2014年。
1.2 項目所在地水土流失重點防治區(qū)劃分情況，防治標準執(zhí)行等級
按照水利部《土壤侵蝕分類分級標準》（SL 190－ ），xx市和xx市土壤侵蝕類型為南方紅壤丘陵區(qū)，土壤侵蝕容許流失量為500t/（XXm2.a）。根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查，沿線植被覆蓋良好，基本沒有工程建設(shè)擾動，水土流失輕微。
根據(jù)XX省水土流失重點防治區(qū)劃分，xx市屬省級水土流失重點治理區(qū)、xx市屬省級水土流失重點監(jiān)督區(qū)。按照《開發(fā)建設(shè)項目水土流失防治標準》（GB50434－2008）規(guī)定，本項目水土流失防治標準執(zhí)行建設(shè)類項目二級標準。
1.3 主體工程水土保持分析評價結(jié)論
通過對XX線與A、B、C、D四個局部路線方案的比較，單從水土保持角度考慮，B線擾動地表面積少且不從水庫上游經(jīng)過，較為符合水土保持要求。對于A、C、D線，在工程占地、土石方量、工程投資、衍生工程（如A線的實施需要改造XX，D線需要改造北河水庫南灌渠）等方面不符合水土保持要求。XX線線路稍長以及從水庫上游經(jīng)過，為其主要不足之處，但在拉動地方經(jīng)濟、施工難度、土石方工程量、可能產(chǎn)生的水土流失影響范圍以及棄渣堆場可行性等方面優(yōu)于其余四個路線方案；XX線較B線最明顯的優(yōu)勢在于單位投資少2509.4萬元/XXm，可以通過提高防治標準、增加防治費用等盡量降低項目建設(shè)造成的水土流失危害。因此，經(jīng)綜合比選分析，XX線方案是合理的，無明顯水土保持制約因素，符合水土保持要求，項目建設(shè)是可行的。
1.4 水土流失防治責任范圍及分區(qū)
本項目防治責任范圍總面積為831.62hm2，其中項目建設(shè)區(qū)786.79hm2、直接影響區(qū)44.83hm2。
按照水土流失防治分區(qū)原則，依照路線相對高差劃分為2個一級防治區(qū)：平原區(qū)和丘陵區(qū)。在一級分區(qū)的基礎(chǔ)上按照各工區(qū)施工特點劃分5個二級防治區(qū)：主體工程防治區(qū)、施工生產(chǎn)生活防治區(qū)、施工便道防治區(qū)、棄渣場防治區(qū)和取土場防治區(qū)。防治分區(qū)特點及面積詳見表6—3。
