本項目全長7.515公里。建設標準為二級公路，設計時速40km/h，路基寬度12.0m、路面寬度7.0m，橋梁寬14.0m，隧道寬10.0m。本項目估算投資為16129.7萬元，平均每公里投資為2146.33萬元。工程工期22個月。
1.2 主體工程水土保持評價
主體工程方案不存在水土保持方面的制約因素。
主體工程推薦方案評價：路線走廊帶比選的水土保持評價同意主體工程推薦意見，推薦西線方案；路線起點方案比選的水土保持評價同意主體工程推薦方案；路線終點方案比選的水土保持評價同意主體工程推薦方案；路線方案比選的水土保持評價同意主體工程方案K方案。
其他評價：工程總體布置合理；并未對棄渣場作出規(guī)劃，施工方法及施工工藝也沒有明確，施工進度不詳，希望主體工程在下階段設計中予以明確。主體工程可行性研究報告中明確了筑路材料為外購，不對料場作評價，要求在材料購進合同上明確料場的水土保持防治責任方為料場經(jīng)營方。
工程占地的分析與評價：主體工程共永久征用土地12.5hm2。可行性研究報告中未考慮臨時用地。本方案估算此類臨時用地數(shù)量共16.18 hm2�？傉嫉孛娣e28.68 hm2。
施工組織設計評價：由于設計階段和深度的限制，主體工程可行性研究報告中沒有進行詳細的施工組織設計，本階段不作評價。
主體工程具有水土保持功能評價：主體工程具有水土保持功能的項目主要包括：路基路塹工程護坡、地表排水等項目。主體工程對這些項目進行了較詳細的設計，需補充相關位置的植物措施、臨時防護措施。
1.3 水土流失防治責任范圍及設計深度
本工程水土流失防治標準為Ⅲ級。
本工程的水土流失防治責任范圍包括主體工程區(qū)、施工道路區(qū)、施工生產(chǎn)生活區(qū)、棄渣場區(qū)和開挖方臨時堆放區(qū)，防治責任范圍的總面積為30.30hm2。其中，項目建設區(qū)28.68hm2；直接影響區(qū)1.62hm2。
本方案設計深度與主體工程設計一致，為可行性研究深度。設計水平年為2010年。
