工程概況：丹江口水庫特大橋位于漢十高速公路，與漢江四橋、仙人渡大橋被襄十公路建設(shè)指揮部定為全線三大控制工程，該橋全長l129．39m，均為樁基、雙柱式墩臺，全橋共分7聯(lián)，采用4×40m預(yù)應(yīng)力T型組合梁，先簡支后墩梁固接形成剛構(gòu)。
本橋由于水中樁基數(shù)量多，水庫中水位變化較大，因此樁基的施工難度較大，該橋合同工期為3o個月，樁基施工工期原定用兩個枯水季節(jié)施工。
本橋共28跨合計ll6根樁基，其中．2m樁108根、1．5m樁8根，正常水位時水下施工96根樁基，水中樁基最小樁底標(biāo)高值+l15．500m。樁頂標(biāo)高+146．500m。由于充分利用了枯水季節(jié)加上合理的組織和安排，同時大量采用了人工挖孔，僅用了6個月就已完成了全橋樁基施工，使全橋樁基施工提前了6個月。經(jīng)過超聲波檢測全橋樁基根根成樁，樁基合格率100％，優(yōu)良率96．6％，同時創(chuàng)造了利用一個枯水期完成全橋樁基的新紀(jì)錄，為項目部創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益，為整個合同段提前竣工打下了堅實的基礎(chǔ)。
現(xiàn)就丹江口水庫特大橋樁基施工技術(shù)作一總結(jié)。
