為了切實(shí)做好2009年度防汛工作，在汛期來臨之際，積極貫徹上級部門“安全第一、預(yù)防為主、常備不懈、全力搶險(xiǎn)”的防汛工作工作方針。結(jié)合我公司實(shí)際情況，我們主要做了如下工作：
一、汛前防范工作
1、線路重點(diǎn)檢查
由公司企管（安監(jiān)）科牽頭，組織車務(wù)車間、機(jī)務(wù)車間、工務(wù)車間、電務(wù)車間、鐵路工程公司等部門，對所屬62km線路進(jìn)行全面排查，重點(diǎn)對橋、涵、隧道、排洪溝、天溝、側(cè)溝及古交礦區(qū)各站場進(jìn)行了全面的檢查，并安排相關(guān)部門進(jìn)行了處理，共清理水溝4600米，清理土方375㎡，需清理涵洞15座。
2、防汛物資準(zhǔn)備工作
根據(jù)公司實(shí)際情況，防汛庫房設(shè)在錨桿廠，儲備物資：草袋700只；編織袋500個(gè)；鐵鍬140把；撬棍50根；爬鎬30把；洋鎬30把；鎬頭40把；雨鞋40雙；手電20把；鐵絲350公斤；電纜600米；水泵4臺；平車6輛；鋼叉10把；鐵錘10把；水泥20噸。以上物資根據(jù)汛期險(xiǎn)情隨時(shí)調(diào)撥使用。（搶險(xiǎn)隊(duì)物資另行配備）
3、防汛車輛安排
防汛期間，公司全部車輛都編入防汛救援車輛中。要求各車輛保證性能完好，以便迅捷出動。由車隊(duì)統(tǒng)一管理，防汛領(lǐng)導(dǎo)組有支配權(quán)。
4、防汛專防領(lǐng)導(dǎo)組
（1）成立防汛領(lǐng)導(dǎo)組
組長：喬金鎖副組長：閆平則牛平
（2）領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)防汛搶險(xiǎn)指揮部
總指揮：牛平副指揮：孟培樂李海元
（3）成立三個(gè)總計(jì)120人的搶險(xiǎn)隊(duì)及預(yù)備搶險(xiǎn)隊(duì)，搶險(xiǎn)隊(duì)由工程、工、電務(wù)組成；預(yù)備搶險(xiǎn)隊(duì)由機(jī)務(wù)、車務(wù)組成。
二、目前已完成防汛工作
在汛期到來之前，經(jīng)過我公司領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)場調(diào)查，已對存在問題防范工作做了明確安排，共計(jì)清理水溝4600米，清理土方375㎡，為確保安全渡汛（重點(diǎn)列舉如下重要幾項(xiàng)）
1、西曲1道5＃軌、27＃軌左側(cè)水溝因兩端不能排泄，東頭約50m水溝有死水，無法清理。
2、馬蘭站6、7道清車?yán)鸭皶r(shí)進(jìn)行清理，因自然因素等因素，清車?yán)钟刑钊赃呎�水溝趨勢。
3、屯馬線k7+400m處水溝堵塞物主要為居民生活垃圾，已組織工務(wù)車間清理，但居民仍然往此處扔垃圾，不利水溝保持清潔。
4、西曲站內(nèi)4#岔—9道水溝，因線路附近居民較多，生活垃圾隨之增多，有的地方成了居民上廁所的地點(diǎn)，清理后居民仍會往此處倒垃圾，所以無法清理。
5、屯馬線5#涵出口高于排水口地面，無法泄洪，逐次降雨當(dāng)中已安排機(jī)械化養(yǎng)路車間進(jìn)行排洪處理。
6、屯馬線21#涵入口上游10米處有直徑10米、深1米的圓形水坑，出口處有10米長、1米深淤水坑，向外無法排水，與當(dāng)?shù)鼐用駞f(xié)商抽水處理完畢，但還存在出口堵塞積水問題。
三、汛期開展的工作
1、加強(qiáng)宣傳，提高認(rèn)識
各級領(lǐng)導(dǎo)干部利用各級會議宣傳貫徹汛期安全工作安排，有效增強(qiáng)了廣大職工群眾的安全意識，消除僥幸麻痹思想，從思想上筑起防洪的堅(jiān)固堡壘。
2、明確任務(wù)，責(zé)任到人
公司防汛領(lǐng)導(dǎo)組組長對公司的防汛工作全面負(fù)責(zé)，各級領(lǐng)導(dǎo)隨時(shí)待命，做到“險(xiǎn)情就是命令，防汛就是責(zé)任”，確保汛期責(zé)任層層落實(shí)，安全渡汛。
3、加強(qiáng)汛期領(lǐng)導(dǎo)干部值班
每日值班領(lǐng)導(dǎo)對當(dāng)日防汛情況進(jìn)行細(xì)部檢查，并在值班記錄中做了詳細(xì)登記，在領(lǐng)導(dǎo)交接會上進(jìn)行問題交接，確保接班領(lǐng)導(dǎo)掌握現(xiàn)有險(xiǎn)情，以便及時(shí)制定有效的防汛措施，避免事故發(fā)生。
4、加大檢查力度，消除安全隱患
隨時(shí)掌握近幾天的天氣情況，對各個(gè)地段進(jìn)行隱患排查，對重點(diǎn)地段進(jìn)行全天侯的檢查，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。
四、目前存在的問題及解決方案
1、存在問題
（1）屯馬線5#涵出口被當(dāng)?shù)匕傩斩氯�，涵洞出口低于地�?.6米。降大雨時(shí)涵洞喪失排洪能力，雨水大量淤積、洪水沖刷線路，嚴(yán)重威脅路基穩(wěn)定。
（2）屯馬線21#涵洞口被居民對方的煤炭堵塞，涵洞口低于地面3米。如不及時(shí)疏通水路，并進(jìn)行坡面防護(hù)，遇連陰雨鐵路路基仍面臨極大的威脅。
（3）屯蘭站11道南側(cè)水溝出水口受屯蘭礦新建場院影響被封死，喪失排水功能。
2、防范措施
（1）屯馬線5#出口高于排水口地面，無法泄洪，逐次降雨當(dāng)中安排機(jī)械化養(yǎng)路車間進(jìn)行排洪處理。
（2）屯馬線21#涵汛期前及每次降雨后清理涵洞內(nèi)淤泥，擴(kuò)大出水口匯水面，回填入水水口積水坑，雨量大時(shí)利用水泵泄洪。
3、解決方案
（1）屯馬線5#涵處，需配置排水系統(tǒng)，規(guī)劃有利排水渠道，疏通輸水口。
（2）屯馬線21#涵處，與當(dāng)?shù)鼐用駞f(xié)商，回填入水口積水坑，在條件允許下配置出水口排水設(shè)置。
