河北工程大學(xué)科信學(xué)院04級水電
滿載一車期待，滿載一車欣喜，滿載一車笑聲，滿載一車青春，期待以久的K49次列車的車輪終于緩緩開進(jìn)了站臺！同學(xué)們快速的登上了列車，找到自己的座位，其興奮之情，溢于顏表。K49像一匹脫韁的馬駒，在歷經(jīng)14小時(shí)的奔跑后，江城宜昌終于呈現(xiàn)在我眼前。我們的第一站將是我們水電人的圣地——三峽！
下了火車，我們上了三峽大學(xué)的三輛客車，因?yàn)槿龒{距我們所在的宜昌市還有40公里之遙。很多同學(xué)都是在城市中長大的，一路都在感嘆如水墨畫般的祖國山河，樹木青蔥，山水秀麗，空氣那么新鮮，就連天空都顯得那么高闊。望著窗外猶如被巨斧劈開的花崗巖山體，我知道這不是大自然的鬼斧神差，而是勞動(dòng)者用汗水換來的杰作。然而，更使我震驚的是那在花崗巖體當(dāng)中開鑿出的長長的隧道，長的使我感覺我們的汽車仿佛一直走不出她！特別是其中的木魚槽隧道，我很難想象當(dāng)時(shí)是怎樣的一個(gè)施工場景。
一路上，高山、深谷、白云、碧水不斷沖擊著我們的視網(wǎng)膜，車上的高分貝尖叫也是此起彼伏。很快，我們到了美麗的三峽實(shí)習(xí)基地，我們的實(shí)習(xí)就從這里開始了。
知道第二天我們要去壩上，我激動(dòng)了一夜！當(dāng)載著我們的車子轉(zhuǎn)過一座山，我魂?duì)繅艨M的三峽終于呈現(xiàn)在我的面前！按著心頭的激動(dòng)我們登上了壩頂。縱目望去，群山在煙波浩淼的水庫中若隱若現(xiàn)……這時(shí)，我終于明白了毛主席那句詩：更立西江石壁，截?cái)辔咨皆朴�，高峽出平湖！！以后我們每天上午去上壩，下午聽報(bào)告。為我們做報(bào)告是李先鎮(zhèn)老師，是三峽工程的總監(jiān)理，與胡錦濤同志是同班同學(xué)。雖然李老師是已經(jīng)是60多歲，卻冒著雨堅(jiān)持帶我們實(shí)習(xí)，并且對我們的問題是有問必答。在李老師的教導(dǎo)下，我對三峽水利樞紐有了更深入的了解，同時(shí)也學(xué)到了水利工程建設(shè)、施工、監(jiān)理、移民及其有關(guān)的很多知識。
現(xiàn)在把我對三峽的基本情況總結(jié)如下：
一、壩址及基本樞紐布置
三峽河段全長192公里，上起重慶市奉節(jié)白帝城，下迄湖北省宜昌南津關(guān)，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。三峽工程大壩壩址選定在宜昌市三斗坪，在已建成的葛洲壩水利樞紐上游約40公里處。壩址區(qū)河谷開闊，兩岸岸坡較平緩，江中原有一小島（中堡島），具備良好的分期施工導(dǎo)流條件。樞紐建筑物基礎(chǔ)為堅(jiān)硬完整的花崗巖體。修建了宜昌至工地長約28公里的專用高速公路及壩下游4公里處的跨江大橋——西陵長江大橋。還修建了一批壩區(qū)碼頭。壩區(qū)具備良好的交通條件。
