本工程是為解決車輛段內(nèi)部通行而設(shè)計的。道路平面以環(huán)形布置為主，輔以盡頭布置形式，路寬7m。橫坡采用I=1.5%的雙面坡形式。道路結(jié)構(gòu)：基層為石灰粉煤灰砂礫35cm厚，面層采用13.5cm厚瀝青混凝土，依次為瀝青碎石（AC-25）7cm厚、中粒式瀝青混凝土（AC-20I）4cm厚、細粒式瀝青混凝土（AC-10I）2.5cm厚。我單位施工區(qū)域為七、八、九號三條主干路以及連接七、八、九號路之間的次干路。其中主干路寬7m，長938m；次干路寬4m，長290m。為指導全面施工，采用樣板引路，并以七號路為試驗段。
為保證前期房建施工的順利進行，曾在擬建道路位置做25cm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫，充當臨時道路。并在道路兩側(cè)做磚砌排水溝以保證車輛段站內(nèi)及臨時道路的排水。現(xiàn)在施工前，需將此臨時道路及排水溝破除并外運，方可進行道路的施工。
