阜朝高速公路施工中，有大量的土石方需要爆破，用傳統(tǒng)的爆破方法會出現(xiàn)爆破振動大、爆破次數(shù)多，塊度大的問題．通過方案對比決定采用逐孔起爆技術，這種爆破方式能進行一次爆破，振動小、塊度均勻．本文介紹了逐孔起爆原理、爆破參數(shù)設計及網(wǎng)路的連接，同時對爆破振動進行了安全校核并
對爆破飛石進行了控銷．
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