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高速公路路基石方爆破安全專項施工方案
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2019-01-10 09:43:00
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。945 KB
  • 資料分類:巖土工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
本合同段有路基土石方開挖數(shù)量約為125萬m3,開挖石方約49萬m3。
我合同段路基土石方爆破作業(yè)為連續(xù)高強度生產(chǎn)、工期緊、安全問題突出、環(huán)境保護要求高。要求施工組織嚴密、計劃周全、爆破技術(shù)先進、人員設(shè)備充裕,確保工程任務(wù)按期完成。根據(jù)爆破工程量要求,綜合考慮爆區(qū)地形、地質(zhì)、環(huán)境條件、設(shè)備和技術(shù)條件,我合同段主要采用深孔臺階爆破法施工,局部路段和部位采用淺孔爆破法施工,靠近邊坡坡面部分采用預(yù)裂爆破或光面爆破施工,孤石及部分超規(guī)格大塊石采用液壓巖石破碎機進行機械法破小。
為了確保施工區(qū)域范圍內(nèi)外的所有建筑物、行車、行人等的安全,最大限度地發(fā)揮自有技術(shù)優(yōu)勢、選定合理的爆破方式、起爆方法、施工組織措施,特制定整體方案要點如下:
(1)爆破施工通過優(yōu)化爆破技術(shù)參數(shù),合理選擇起爆網(wǎng)絡(luò)、起爆方向、積極主動地采用綜合性安全防護措施、科學(xué)地進行施工組織設(shè)計,杜絕飛石和滑落石塊進入既有線發(fā)生侵線占道現(xiàn)象。
(2)利用既有線車流量中斷間隙時間來確定起爆時間,采用孔外延期降低單響藥量,減小爆破震動及噪音危害,以免駕駛?cè)藛T產(chǎn)生恐懼心理而導(dǎo)致惡性行車交通事故。
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