通過對杭州地鐵秋濤路車站深基坑工程東區(qū)施工中圍護樁水平位移、鋼支撐軸力、地表沉降和地下水位等監(jiān)測數(shù)據(jù)進行分析，得出了一些有價值的結論。實測表明：樁體水平位移能直接反映圍護結構的變形特性，是評價圍護
結構安全狀況的重要指標，樁體的側向變形主要是由土方開挖所引起，與開挖后墻面暴露時間長短相關；鋼支撐的軸力隨開挖深度增加而增加，其大小變化與開挖方式、開挖速度、氣溫以及下層支撐的拆除有關；基坑東側的地表沉降曲線呈拋物線形分布，基坑南側的地表沉降曲線呈三角形分布；坑外地下水位的變化可反映圍護結構的止水效果。
