XX高速公路ZK6+800邊坡路線總體走向從東向西，起點(diǎn)樁號為ZK0.000+300；終點(diǎn)樁號為ZK215+298.85。標(biāo)段線路全長215米。按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，計(jì)算行車速度為80km/h。
該邊坡自然坡較陡，約55°，邊坡開挖最高約5 ～ 28.5米，為破碎巖質(zhì)邊坡；上部為亞粘土層，厚度約0.8米；其下為碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化砂質(zhì)泥巖；下伏中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖。邊坡無不利結(jié)構(gòu)面，整體穩(wěn)定，但坡面砂質(zhì)泥巖風(fēng)化脫落、掉塊，須清除表層強(qiáng)風(fēng)化破碎巖層后采取防護(hù)處理。
本標(biāo)段工程質(zhì)量目標(biāo)為工程質(zhì)量達(dá)到合同要求的優(yōu)良目標(biāo)。
１）、坡率設(shè)計(jì)
邊坡坡率及防護(hù)加固工程措施為1：1，錨噴支護(hù)。
２）、防護(hù)加固工程
錨噴支護(hù)采用φ22全長粘結(jié)型錨桿φ8@200單層雙向鋼筋網(wǎng)12cm厚C20噴射混凝土，錨桿間距2.5米×2.5米，頂部設(shè)鎖扣錨桿，錨長8米，下部錨長5米，設(shè)計(jì)拉力為50KN,。施工中應(yīng)在坡面破碎巖體處在系統(tǒng)錨桿間增設(shè)局部錨桿。對于邊坡高度高于20m的截面，頂部設(shè)置3排鎖口錨桿；邊坡高度為10～20m的截面，頂部設(shè)置2排鎖口錨桿；邊坡高度低于10m的截面，頂部設(shè)置1排鎖口錨桿。
３）、排水工程
錨噴支護(hù)噴射混凝土面板內(nèi)埋設(shè)Ф50PVC排水管作為泄水孔，上仰角3%～5%，坡頂和平臺設(shè)置截排水溝。
