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高速公路特殊路基邊坡預(yù)應(yīng)力錨固施工方案
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2019-09-30 14:19:34
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。54.5 KB
  • 資料分類:巖土工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
148+400~148+600特殊路基錨固邊坡段,設(shè)四到六級(jí)邊坡、每級(jí)坡高10m。二、三、四級(jí)邊坡為錨桿加固,五、六級(jí)邊坡為錨索加固。每級(jí)邊坡坡率均設(shè)為1∶0.75。待每級(jí)邊坡開挖至設(shè)計(jì)坡率后,錨桿加固采用Φ32高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋預(yù)應(yīng)力錨桿框架護(hù)坡,每孔施加預(yù)應(yīng)力為250KN。錨索加固采用直徑Φj15.24無粘結(jié)鋼絞線,強(qiáng)度為1860Mpa(270級(jí)),每孔施加預(yù)應(yīng)力1200KN。砼框架內(nèi)采用客土植被護(hù)坡。本挖方邊坡主要分布在三疊系嘉陵江組薄層夾中厚層灰?guī)r中,巖層傾角方向與路基邊坡方向相同,巖層傾向與坡面傾向小角度相交(約15度),巖層傾角(約36度)小于邊坡角,邊坡屬于硬巖中傾順向坡。
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