本站為地下二層島式車(chē)站，車(chē)站長(zhǎng)度285.76m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度22.0m，站臺(tái)凈寬12.5m、長(zhǎng)度118m。車(chē)站底板埋深14.86～18.62m，有效站臺(tái)中心里程處的頂板覆土厚度約1.8m。車(chē)站設(shè)計(jì)里程為YDK28+902.702～YDK29+188.462，中心里程為YDK29+104.487。車(chē)站施工工期為2016年3月1日至2018年5月31日，共27個(gè)月。
車(chē)站主體基坑標(biāo)準(zhǔn)段圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用Φ1000@1500的鉆孔灌注樁，沿基坑豎向布置3道Φ609mm的鋼管內(nèi)支撐，鋼支撐水平間距第一道約6m，第二道和第三道約3m。灌注樁間擋土采用掛網(wǎng)噴射混凝土，樁頂設(shè)置鋼筋混凝土冠梁，第一道支撐撐在冠梁上，其余均撐在鋼圍檁上，鋼圍檁均采用2根工45b組合型鋼。
車(chē)站主體基坑軌排井范圍，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用Φ1000@1500的鉆孔灌注樁，沿基坑豎向布置4道錨索，錨索水平間距1.5m，灌注樁擋土采用掛網(wǎng)噴射混凝土，樁頂設(shè)置鋼筋混凝土冠梁，錨索均錨固在型鋼組合腰梁上，型鋼組合腰梁上均采用2根工28b組合型鋼。
車(chē)站主體結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)外設(shè)置外包防水層。本站考慮作為軌排基地，在車(chē)站主體線路上方設(shè)置兩個(gè)軌排井。
