1.1選題的目的與意義
畢業(yè)設(shè)計(jì)題目的類型是靈活的，但各類題目所要達(dá)到的目的是一致的，即培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，解決工程設(shè)計(jì)問題的能力。所以，我把對(duì)橋梁的工程地質(zhì)條件做出評(píng)價(jià)這一專題作為了這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的內(nèi)容。
橋梁是在道路跨越河流、山谷或不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)育地段而修建的構(gòu)筑物，是道路的重要組成部分，隨著道路地質(zhì)復(fù)雜程度的增加，橋梁的數(shù)量與規(guī)模在道路中的比重越來越大，
它是道路選線時(shí)的重要因素之一.一般橋梁工程地質(zhì)勘察即為道路工程地質(zhì)勘察的一部分，但特大橋梁、大橋梁則需單獨(dú)進(jìn)行勘察.青紅高速要跨越團(tuán)結(jié)渠，大橋兼行洪道。設(shè)計(jì)特大橋長約800.00m，跨徑20.00～40.00m。對(duì)團(tuán)結(jié)渠特大橋進(jìn)行工程地質(zhì)勘察，目的在于查明大橋的工程地質(zhì)情況，為橋位選擇以及橋梁建設(shè)提供參考依據(jù)，保證橋梁的安全使用�；诖藢�(duì)大橋做出相應(yīng)的工程地質(zhì)條件評(píng)價(jià)就具有十分重要的意義.
1.2文獻(xiàn)綜述
(1) 關(guān)于本文中有關(guān)的術(shù)語
1、工程地質(zhì)條件
關(guān)于工程地質(zhì)條件的定義，基本都大同小異。張咸恭、鄭達(dá)輝、李曰國等認(rèn)為工程地質(zhì)條件可以理解為與工程建設(shè)有關(guān)的地質(zhì)要素之綜合，包括地形地貌條件、巖土類型及其工程地質(zhì)性質(zhì)、地質(zhì)結(jié)構(gòu)、水文地質(zhì)條件、物理地質(zhì)現(xiàn)象、以及天然建筑材料等六個(gè)要素；它是一個(gè)綜合概念，在提到工程地質(zhì)條件一詞時(shí)，實(shí)際上是指上述六個(gè)要素的總體，而不是指任何單一要素；構(gòu)成工程地質(zhì)條件的要素都屬于地質(zhì)范疇，至于氣候、水文、植被等自然因素，雖然對(duì)工程地質(zhì)條件有影響，但是它們本身卻并不成為工程地質(zhì)條件的組成部分，不應(yīng)當(dāng)把工程地質(zhì)條件定義為“自然因素的綜合”。李智毅、唐輝明等認(rèn)為工程地質(zhì)條件也是與工程建設(shè)有關(guān)的地質(zhì)因素的綜合，它直接影響到工程建設(shè)的安全、經(jīng)濟(jì)、和正常運(yùn)行。張倬元、王士天、王蘭生等認(rèn)為工程地質(zhì)條件是工程活動(dòng)的地質(zhì)環(huán)境，也包括上述六個(gè)要素，其中最根本的是巖石和土的性質(zhì)。
