二、編制依據(jù)
1、現(xiàn)場范圍內(nèi)實地勘察和調(diào)查的地層、地貌、水文及氣候條件等具體情況；2、鐵路工程施工技術(shù)規(guī)范及工程質(zhì)量98檢評標(biāo)準(zhǔn)；3、我單位現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備、施工力量和組織管理水平；
4、我單位多年參加此類工程的施工經(jīng)驗。
三、編制原則
1、充分利用空間和時間：利用運(yùn)籌理論、系統(tǒng)工程原理解決時間、材料、機(jī)具設(shè)備和結(jié)構(gòu)空間部位的相互關(guān)系，消除控制與被控制因素，逐步展開，形成施工高潮；
2、人盡其力、物盡其用：根據(jù)工期要求，按倒排工期，并留有余地，確保人員、設(shè)備滿足施工要求。保證人、機(jī)不間斷地連續(xù)施工，既要防止因高寒雨雪造成停工待料、停機(jī)待料，也要防止材料的浪費(fèi)，做到人的連續(xù)工作與物的消耗相協(xié)調(diào)；
3、工藝與設(shè)備配套的優(yōu)選：不同的工藝采用工序能力指數(shù)最佳的施工機(jī)具和設(shè)備；
4、最佳技術(shù)經(jīng)濟(jì)決策：根據(jù)不同的施工方法、施工技術(shù)選擇最佳的經(jīng)濟(jì)方案，以達(dá)到降低成本的目的；
5、專業(yè)化分工與緊密協(xié)作相結(jié)合：減少或防止窩工，提高勞動生產(chǎn)率和機(jī)械效率，達(dá)到提高工程質(zhì)量、降低工程成本、縮短工程工期的目的。
