工程所在地為中深切割中高山地貌區(qū)，相互交錯(cuò)地帶，山勢(shì)較高，溝壑縱橫，高山河谷交錯(cuò)分布。在本設(shè)計(jì)中洞門(mén)采用了削竹式洞門(mén)，以達(dá)到美觀的要求。
隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要采用“新奧法”復(fù)合式襯砌，洞口段采用明洞開(kāi)挖，并進(jìn)行超前支護(hù)及整體襯砌。隧道通風(fēng)采用射流式縱向通風(fēng)，并配置10組20臺(tái)直徑1120的風(fēng)機(jī)，照明采用鈉光燈照明。施工方面，采用全斷面一次光面爆破，并進(jìn)行科學(xué)施工管理。該隧道擬設(shè)計(jì)為單洞雙向隧道，入口樁號(hào)ZK116+15+ZK116+505；隧道全長(zhǎng)：490m，縱坡類型：?jiǎn)蜗蚱拢黄侣剩?.2%；無(wú)超高；洞門(mén)形式：削竹式洞門(mén)；隧道行車(chē)道寬度按照設(shè)計(jì)行車(chē)速度100km/h考慮。
