課題研究的意義
出于對(duì)將來就業(yè)方向和以后繼續(xù)深造的考慮畢業(yè)設(shè)計(jì)我選擇了隧道設(shè)計(jì)，主要是為了把這四年學(xué)到的專業(yè)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中，為以后的工作積累經(jīng)驗(yàn)并為以后參加工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
獨(dú)自完成安樂山公路隧道的設(shè)計(jì)任務(wù)，能夠使我掌握隧道設(shè)計(jì)和施工的全部過程，為今后的工作能獨(dú)立完成大、中、小隧道設(shè)計(jì)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
課題研究的國內(nèi)現(xiàn)狀
目前，我國公路隧道修筑技術(shù)已有長足的發(fā)展，對(duì)圍巖動(dòng)態(tài)量測(cè)反饋分析技術(shù)，組合式通風(fēng)技術(shù)，運(yùn)營交通簡(jiǎn)易監(jiān)控技術(shù)，新型防水、排水、堵水技術(shù)，圍巖穩(wěn)定技術(shù)，支護(hù)及襯砌結(jié)構(gòu)技術(shù)等都有許多成功實(shí)例，其中大部分成果已處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，還有一些成果已達(dá)到國際先進(jìn)水平。
在大規(guī)模的建設(shè)過程中，國內(nèi)隧道建設(shè)也暴露出一些不足。首先是規(guī)范落后于現(xiàn)實(shí)。公路中的許多規(guī)范已經(jīng)陳舊，編寫規(guī)范的人多屬脫離現(xiàn)場(chǎng)較長，深刻了解內(nèi)在規(guī)律的人不多，理論不結(jié)合實(shí)際的多，因此，不要急于編規(guī)范。中國之大，隧道地處情況之復(fù)雜，變化很大，用一本規(guī)范是打不了天下的，所以，要看清目前規(guī)范的水平不高，不要急于功利，要在發(fā)展中去總結(jié)，有量的積累，才能有質(zhì)的提高，才能有好的規(guī)范產(chǎn)生，當(dāng)前，國家要求各行各業(yè)，每5年必須修改規(guī)范的原因也在于此。重視隧道動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)施工。
