笨論文以 GZ40勉寧高速公路為例 , 采用拋石擠淤法、粉噴樁法、孔內(nèi)深層強(qiáng)夯擠密法和沖填法對(duì)不同路段軟基進(jìn)行了處理 , 通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的靜荷載試驗(yàn)和面波剖面測(cè)試對(duì)不同方法的處理效果進(jìn)行了分析 , 同時(shí)對(duì)4種方法進(jìn)行了社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)。分析表明以上4種方法均可適用于山區(qū)公路軟基處理 , 而其中孔內(nèi)深層強(qiáng)夯擠密法處理效果較好 , 且具有施工方便、速度快、無(wú)污染、對(duì)周圍環(huán)境影響小和工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn) , 具有廣闊的應(yīng)用前景和推廣價(jià)值。
