于雙曲線模型和指數(shù)模型，采用最優(yōu)加權(quán)組合建模理論，建立了錨桿Q—s曲線的最優(yōu)加權(quán)幾何平均組合預(yù)測模型，對錨桿的極限抗拔承載力進行預(yù)測，并詳細(xì)介紹了利用Origin軟件強大的非線性曲線擬合功能，求取模型參數(shù)的簡便方法。通過工程實例，驗證了該最優(yōu)組合預(yù)測模型的可行性。對比分析結(jié)果表明，最優(yōu)組合預(yù)測模型的精度高于指數(shù)模型、雙曲線模型和冪函數(shù)模型，是現(xiàn)場錨桿抗拔試驗數(shù)據(jù)的一種有效分析方法......
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