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地基處理方法講義之真空聯(lián)合堆載預(yù)壓 24P
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時間:2020-12-04 13:51:12
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:3.94 MB
  • 資料分類:巖土工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
地基處理方法講義之真空聯(lián)合堆載預(yù)壓 24P
京珠高速公路廣珠北段第11標(biāo)段全線3.535km,位于平原水網(wǎng)區(qū),軟土星厚層狀大面積分布,厚度一般大于5m,累計分布長度為2870米,為淺埋型連續(xù)分布軟土。沿線路縱向軟土厚度分布星漸厚走勢,軟土由10m 22m不等。下伏層多為不連續(xù)砂層及粘性土層。軟土為深灰、灰黑色流塑狀淤泥和淤泥質(zhì)粘性土,流塑狀、壓縮性高、含水量高,工程性能差,含不等量貝殼等有機質(zhì)及腐爛不完全的植物根莖、腐木屑等。
其中觀音 沙特大橋橋頭段路基K23+191^ K23+241段軟其較深,為加快特大橋橋臺進行反開挖施工進度,對該段采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓進行處理,軟基處理堅向排水體采用直徑7cm袋裝砂井,袋裝砂井間距1.1m;該段長度50米,寬度46. 3m;該段經(jīng)鉆探表明,軟土層厚20 21m,屬粘土、淤泥和淤泥質(zhì)粘土,土層具含水量高,壓縮性高,強度低的特點,其土層物理學(xué)指標(biāo)見下表1。
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