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某城市地鐵基坑開挖施工方案
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2012-08-24 16:05:56
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。6.24 MB
  • 資料分類:巖土工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
車站工程范圍為自里程K24+372.913至里程K24+533.913,有效站臺(tái)中心里程為K24+469.913。車站總長(zhǎng)161m,標(biāo)準(zhǔn)段凈寬19.3m,頂板覆土0.6m。建華站標(biāo)準(zhǔn)段基坑開挖深度為13.5m,端頭井基坑開挖深度15.4m。車站主體結(jié)構(gòu)及出入口通道、風(fēng)道等附屬結(jié)構(gòu)采用明挖順筑法施工。
主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用600mm厚連續(xù)墻,連續(xù)墻接頭處采用3根Φ850@600旋噴樁止水。旋噴樁長(zhǎng)度從地面下至基坑底面下3m,墻底插入⑥2層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土中。
主體基坑支撐均采用φ609鋼管支撐體系,對(duì)撐水平間距約3m間隔布置。車站標(biāo)準(zhǔn)段設(shè)四道支撐,端頭井設(shè)五道支撐。第一道支撐鋼管厚t=12mm,其余t=16mm。
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