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某軌道交通市政工程基坑降水方案
  • 資料等級:
  • 授權方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2012-08-25 09:34:59
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:756 KB
  • 資料分類:巖土工程
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到該場地地下水位較高,地面下6.8m有水,基坑開挖深度大,深達15.5m~17.5m,進入⑥層土,⑥層土的孔隙比e=0.739,土粒密度Gs=2.72,其臨界水力坡降ier=(Gs-1)/(1+e)=(2.72-1)/(1+0.739)=0.989,滲透系數(shù)3.44×10-6cm/s,開挖時,其坑底的水頭高h=17-6.4=10.6m,滲流路徑L=10.6×1.414=15.0m,其水力坡降i=h/L=10.6/15=0.707與臨界水力坡降之比為0.714,若土?紫侗壬杂性龃蠹纯沙霈F(xiàn)流沙現(xiàn)象,僅靠簡單的集水坑并不能減小滲流水力坡度,因而施工中為防止出現(xiàn)流砂,確保施工安全和必要的干燥作業(yè)條件,必須使水位降至基底0.5~1M以下。按粉土,滲透系數(shù)3.44×10-5cm/s和降程9.1~11.1m考慮,擬選用管井降水與坑內周邊挖明溝每30m間距設集水井泵明溝排水。因土層滲透系數(shù)不大,降水系統(tǒng)應在挖土前兩星期就緒抽水,約14天左右,并在適當部位布水位觀測孔檢查其水位降低情況,當水位降到坑底下0.5~1m后才能開始挖土。
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