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某地鐵線盾構(gòu)區(qū)間施工組織設(shè)計 155p
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2013-01-21 16:29:09
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:1.9 MB
  • 資料分類:巖土工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
地質(zhì)土層是影響盾構(gòu)推進(jìn)的主要因素之一。從業(yè)主提供的地質(zhì)資料來看,蘇州樂園站~塔園路站區(qū)間盾構(gòu)隧道施工穿越的土層為:⑤1軟~流塑夾薄層粉質(zhì)粘土、⑤2流塑為主夾少量粉土、⑤3流塑夾少量粉土和④2粉砂層。詳見2.2-2蘇州樂園站~塔園路站區(qū)間盾構(gòu)隧道縱斷面圖。塔園路站~濱河路站區(qū)間盾構(gòu)隧道施工穿越的土層為:④2粉砂層、⑤3流塑夾少量粉土。詳見圖2.2-3塔園路站~濱河路站區(qū)間盾構(gòu)隧道縱斷面圖。濱河路站~三元村站區(qū)間盾構(gòu)隧道施工穿越的土層為:④2粉砂層及⑤層粉質(zhì)粘土及粉質(zhì)粘土夾粉土。詳見圖2.2-4濱河路站~三元村站區(qū)間盾構(gòu)隧道縱斷面圖。
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