二、主要設計標準：路線平縱線形、隧道幾何尺寸、凈空斷面標準按120km/h行車速度設計，隧道照明按80km/h行車速度設計；橫斷面按雙洞單向行車雙跨連拱斷面設計，凈寬14.05＋2.4＋14.05m，單洞凈寬由0.75＋0.5＋0.5＋3×3.75＋0.5＋0.55構成，設單側檢修道，內輪廓凈高8.15m，采用三心圓，半徑R=8.0m，r=6.6m，建筑限界高度5.0m。
三、襯砌結構：
隧道洞口段結合地形、地質情況設置了長度不等的明洞，隧道進口明洞長65m，出口明洞長20m，采用鋼筋混凝土結構。
洞身段襯砌按新奧法原理設計，初期支護采用噴、錨、網(wǎng)、鋼拱架支護，二次襯砌采用鋼筋混凝土或素混凝土襯砌，中隔墻采用鋼筋混凝土，同時視地層、地質條件增加管棚、超前錨桿等預加固措施，洞口偏壓、淺埋地段結合地質條件采取地表砂漿錨桿、反壓回填等工程措施。各類圍巖復合式襯砌支護參數(shù)見表1-01。
