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某高速公路隧道工程施工組織設(shè)計(jì) 418p
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2013-02-21 11:05:02
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。7 MB
  • 資料分類:巖土工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
I類圍巖采用人工配合反鏟式短臂挖掘機(jī)開挖。
II類圍巖采用YT28風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)打眼;III、IV類圍巖采用H174.
H178兩臂、三臂液壓鉆孔臺(tái)車打眼,非電毫秒雷管光面爆破。
超前支護(hù)采用液壓鉆孔臺(tái)車及ZtGZ-60/120注漿機(jī)施作長(zhǎng)大管棚及超前導(dǎo)管,初期支護(hù)采用YSP45錨桿鉆機(jī)打注漿錨桿,TK96-1濕式混凝土噴射機(jī)噴射混凝土,人工架立鋼支撐,出碴運(yùn)輸采用CAT966D及ZL50C裝載機(jī)裝碴,濟(jì)南斯太爾、瑞典A20、重慶鐵馬15~19t自卸汽車完成無(wú)軌運(yùn)輸施工。
襯砌混凝土采用混凝土自動(dòng)計(jì)量拌和樓,混凝土攪拌運(yùn)輸車,混凝土輸送泵、大模板整體液壓襯砌臺(tái)車(自制)完成全斷面襯砌一次成型。路面混凝土和洞內(nèi)噴涂施工采用集中時(shí)間、機(jī)械化流水作業(yè),一次施工,一次成優(yōu)。
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