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某下三層地鐵基坑真空深井降水(疏干井和承壓井)施工組織設(shè)計(jì) 11P
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2013-05-10 14:05:23
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。111 KB
  • 資料分類:巖土工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
擬建零陵路站位于東安路,車站大部分位于零陵路北側(cè),南端與在建軌道交通4號(hào)線東安路站呈十字交叉。場(chǎng)地周圍以住宅、醫(yī)院和單位廠房為主。場(chǎng)地地勢(shì)較為平坦,地面標(biāo)高(吳淞高程)一般在3.85~4.69 m之間。地貌形態(tài)單一,屬濱海平原地貌類型。
本車站范圍地基土分布有以下特點(diǎn):
(1)淺部以飽和粘性土為主,無粉性土分布,第②層褐黃~灰黃色粉質(zhì)粘土下為第③1層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土和第④1層淤泥質(zhì)粘土,其中第③1層中夾較多薄層粉性土。
(2)第⑤1層土分布較為穩(wěn)定,上部粘性較重,向下夾較多薄層粉土,劃分為⑤1-1、⑤1-2層兩個(gè)亞層。
(3)本車站第⑥層缺失,分布次生土層⑤3、⑤4層。第⑤4層層頂埋深一般在41.50~43.50m,厚度1.30~3.10m左右。
(4)第⑦層可劃分為⑦1-1、⑦1-2層兩個(gè)亞層,其中⑦1-1層頂埋深一般在43.5~45.7m左右;第⑦1-2層層頂埋深約為48.0~50.45m左右
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