該地區(qū)地下管線較多，管線大部分沿龍珠大道兩側(cè)東西向布置，管線對車站主體影響較小，但對車站出入口風(fēng)亭等附屬設(shè)施影響較大。車站主體北側(cè)主要管線有埋深約1.21m的直徑200mm的燃?xì)夤�，埋�?.71m的920×580mm的電信管溝，埋深1.34m的直徑250mm的給水管，埋深2.95m直徑900mm的污水管，埋深4.27m的3800×2200mm的雨水管溝。上述管線需進(jìn)行永久改移或臨時(shí)改移使得北側(cè)的出入口及風(fēng)亭得以實(shí)施。車站主體南側(cè)的主要管線有埋深3.91m直徑1650mm的雨水管，埋深3.29m直徑600mm污水管，埋深1.25m直徑250的給水管，1000×1000mm的10kV的電力管溝,上述管線需進(jìn)行臨時(shí)保護(hù)及加固處理。
車站地連墻縱向外包長？m，橫向外包長？m。地連墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)厚度0.8m。地連墻共計(jì)？幅，其中標(biāo)準(zhǔn)段？幅、“L”型？幅、“Z”型？幅、“T”型？幅，成墻深度均為？m，成墻厚度為0.8m。地下墻接頭形式采用鎖口管
