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結(jié)果表明,地形偏壓和地質(zhì)構(gòu)造偏壓的復(fù)合作用是引起地表巖體開裂和支護(hù)結(jié)構(gòu)壓潰破壞的主要原因,在地形偏壓不顯現(xiàn)的情況下,順傾地質(zhì)構(gòu)造偏壓對隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)受力和變形起著控制作用。針對不同偏壓情況,提出了地表錨索、抗滑樁加固和洞內(nèi)支護(hù)加強(qiáng)相結(jié)合的綜合治理方案,應(yīng)用實(shí)踐證明了處治方案的合理性,可供類似隧道工程參考。