該站為雙層三跨（局部單柱雙層雙跨）島式車站，站臺寬14.0m，標(biāo)準(zhǔn)寬度為22.9m，有效站臺中心處頂板覆土厚度為3.6m，其中現(xiàn)狀地面聚頂板2.1m，后期廣場施工回填厚度為1.5m，軌面埋深為14.0m，車站主體采用明挖法施工。車站主體標(biāo)準(zhǔn)段基坑深度為15.56m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用0.8m厚地下連續(xù)墻，地連墻入土深16m，入土比約為1.03，設(shè)置一道混凝土撐+2道鋼支撐+1道換撐；盾構(gòu)井段基坑深度為17.06m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用0.8m厚地下連續(xù)墻，地連墻入土深17.0m，入土比為1.00，設(shè)置一道混凝土支撐+3道鋼支撐+1道換撐；換乘段（3層主體結(jié)構(gòu)）基坑深度為23.07m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用1.0m厚地下連續(xù)墻，地連墻入土深為25m，入土比為1.08，設(shè)置一道混凝土撐+4道鋼支撐+2道換撐。基坑范圍內(nèi)采用高壓旋噴樁進(jìn)行基底加固，加固深度為基底以下3m。
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