一、巷道穿越煤（巖）層情況
根據(jù)地質(zhì)報告分析，副斜井井底車場及集中軌道大巷揭露的煤層有10、11號煤層。
10號煤層位于X組下部，距9號煤層0.92m左右，煤層厚度為1.15～4.81m，平均為3.45m。含0-3層夾矸，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，煤層層位穩(wěn)定，為穩(wěn)定的全區(qū)可采煤層；直接頂板為泥巖、砂質(zhì)泥巖，厚度0.63～3.00m，老頂為K2灰?guī)r，底板為泥巖、砂質(zhì)泥巖，局部為粉砂巖。
11號煤層位于X組下部，上距10號煤層3.06m左右，煤層厚度0.86～2.33m，平均為1.72m，含0-2層夾矸，結(jié)構(gòu)較簡單，層位較穩(wěn)定，為穩(wěn)定的大部可采煤層，直接頂板為泥巖、砂質(zhì)泥巖，局部為粉砂巖，厚度0.70～9.47m，底板為泥巖、砂質(zhì)泥巖，局部為中細砂巖。
二、頂?shù)装鍘r石力學(xué)性質(zhì)
對RD4、RD13號孔分別采取各煤層頂?shù)装鍘r石力學(xué)性質(zhì)試驗樣進行了試驗，根據(jù)各煤層頂?shù)装鍘r石力學(xué)試驗結(jié)果：
井田10、11號煤層頂板巖性為粉砂巖或泥巖，抗壓強度為20.5～31.7MPa。均屬1類不穩(wěn)定頂板； 10、11號煤層底板巖性均為泥巖，抗壓強度為17.7～30.4MPa，基本屬Ⅲ類較軟型底板。
三、地質(zhì)構(gòu)造
井田總體為一軸向近南北向的向斜構(gòu)造，井田中西部大部地段均處于向斜西翼。井田中西部較平緩，地層傾角3-9°，井田東部地層較陡，傾角可達10-14°，構(gòu)造類型為簡單；根據(jù)現(xiàn)有資料，巷道掘進過程無構(gòu)造影響。
目錄
編制依據(jù) 2
第一章 工程概況 3
第一節(jié) 礦區(qū)概況 3
第二節(jié) 地質(zhì)概況 4
第二章 施工前準(zhǔn)備 6
第一節(jié) 施工準(zhǔn)備工作 6
第二節(jié) 施工場區(qū)布置 8
第三章 施工組織及部署 9
第一節(jié) 指導(dǎo)思想 9
第二節(jié) 施工目標(biāo) 9
第三節(jié) 項目管理 9
第四節(jié) 勞動組織 9
第四章 巷道布置及支護說明 11
第一節(jié) 巷道布置 11
第二節(jié) 支護設(shè)計 12
第五章 掘進方式 16
第六章 生產(chǎn)系統(tǒng) 24
第七章 巷道保證措施 27
第一節(jié) 工期保證措施 27
第二節(jié) 質(zhì)量保證措施 28
第三節(jié) 安全保證措施 32
第八章 安全技術(shù)措施 36
第九章 文明施工及環(huán)保措施 41
第一節(jié) 文明施工措施 41
第二節(jié) 環(huán)境保護措施 42
第十章 成本控制措施 44
